- ■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 09:05:32.34 ID:f+evegx+p - いやチープはチープ
流石にマンセーするのはどうかと思う 価格相応の質感ではない 他社比較するべき UXが売れてる理由はレクサスの最新の先進装備があるのとレクサスが欲しい!って層がいるから ブランド力は成長した レクサスが胡座をかいて手を抜くのを覚えてしまったのが残念 そこが欧州ブランドと違うレクサスの思想 追いつきたくて必死な時はこんな目に見える手抜きはしなかったし魅せるのはもっと上手だった 実際触感等にこだわって細部の作り込みは凄かった 今は堂々と手抜きしてる レクサスが欲しいんだろ?お前らwて感じ まあ舐められてるわな レクサスとして先が思いやられる
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 09:14:58.15 ID:f+evegx+p - 契約でハンコ押す時に念入りに説明あったけどねうちは
発注後のキャンセルや変更はできませんと まあNX乗ってる人に情報黙ってたのは担当SCの落ち度だけど
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 09:24:27.08 ID:f+evegx+p - >>315
まあ言ってる事はわかるけどそれならダウンサイジングターボなんてコスト優先のクソエンジン広めた欧州メーカーも批判しろよ あんなもん高級車に搭載するエンジンじゃねーだろ 多気筒のまま環境規制に対応できるよう昇華させるのが企業努力じゃないの? エンジン小さくしてターボつけました〜なんてなんの努力もしてないし既存の技術 欧州メーカーがやるもんだからみんな釣られてダウンサイジングターボに走りやがった
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 11:01:49.36 ID:f+evegx+p - >>51
マツダとスバルはメーカー名で胡座かけるほどブランド力はないw
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 16:18:43.11 ID:f+evegx+p - まあ今までの購入履歴次第だなー
頻繁に買い替えしてる人なら年改で買い換える可能性もあるけど AHS等ついて安全性能、内装の質感も高めたMCでも買い替えてないわけだし MCの時に買い替えたいような素振りとか見せてたんだろうか? NXはLTA等はないけどMCで前期から安全性能高めたからMCでも買い替えしてない人がLTAや夜間対応の為に買い換える方が少数だろう プラットフォーム、動力システム等は旧型だからな まあSCが情報出さなかったのは失策ではあるが注文変更、契約解除云々については発注する時に確認されてるはずだけどな まあそれすら説明してないならSCが悪い
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 17:35:05.14 ID:f+evegx+p - いや単純に現状のレクサスは目に見える手抜き多いよ
かつての強みであった内装に関してすら圧倒的に劣ってるのは擁護しようがない 他社が力入れてきてるのにレクサスは手を抜いて質感落としてるんだもん そりゃ差はつくよ プレミアムカーとして恥じない質感出してれば擁護するけどね トヨタ以下じゃね?と思える点がチラホラ見えるのはレクサスとしての方向性疑うわ 本当にただの金儲けの為のブランドに成り下がってる 年改やMCでの改良や最新装備の投入もトヨタより腰重たくて周回遅れの装備で平気な顔して出してるのはどうかと思う RCやISなんて舐めてんのか?というMCだったしな
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 17:35:28.87 ID:f+evegx+p - 質実剛健のカケラの精神もない
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 17:37:29.92 ID:f+evegx+p - レクサスを買うのであればFMC直後が一番
それ以降は他社に対して周回遅れの車を新車価格で買うハメになる
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 23:03:54.54 ID:f+evegx+p - >>347
ハイブリッドが未来の技術てw プリウスが量産車として販売されてから何年経ってると思ってんだ 刑務所から出たばかりの人?
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- ■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450h 114■■■
918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Speb-fNgu [126.233.30.100])[sage]:2019/03/27(水) 23:30:55.64 ID:f+evegx+p - 走行性能は置いといて内装の質とか先進装備の話なら今よりむしろ10年前の方がレクサスは勝ってた
家電と言われるほど何でもかんでも全部入りで質感面でも優位に立ってた 今は負けてるし他社が力入れてるから差が開いちゃってるね
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