- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 02:31:03.91 ID:OZmM/aRFM - >>968
フィットはツートーンでカッコいいのにアクアときたら
＞＜
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974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 11:50:38.15 ID:OZmM/aRFM - >>973
＞ホンダは日産が得意としてる中国で売れてない
そうだね
中国販売台数
間近の3ヶ月の合計は
トヨタ 350,800台
日産 388,260台
ホンダ 404,297台
各社、早くホンダに追い付いて欲しいものだね
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977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 12:25:15.99 ID:OZmM/aRFM - >>975
日産大丈夫か？
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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 12:32:45.73 ID:OZmM/aRFM - >>976
そもそもCR-Vがプレミアムブランドの領域に入っているからね
無駄骨ポンコツレクサスとは真逆だ
レクサスはハイブリッドも駄目、SUVも駄目、と言うことなんだね
五味康隆氏がカートップで、NX300h、Xトレイルハイブリッド、CR-Vハイブリッド、フォレスターのロングドライブテスト
CR-Vがプレミアムブランドの領域に入っていると大絶賛だ
静粛性レベルでトップ、乗り味は重厚で上質、ブレーキも好印象、ワインディングも安定したハンドリング、
加速のレスポンスも姿勢もいい、燃費もいい、運転支援のレベルもトップ
このように、CR-Vは文句なくトップ評価らしい
一方、最高評価のCR-Vより100万円も高額なNXは、4車中最悪のブレーキタッチ、CR-Vと大違いでギャップを越えた衝撃が響く、
フロントが絶えず上下に動いて落ち着きや上質さが足りない、運転支援も能力が弱くマイナスポイントと、散々な結果だ
このように、何をやっても駄目なトヨタはやはりボッタクリSUVも駄目
所詮アクアが限界の大衆車メーカーなのが分かる
トヨタ・・
＞＜
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 13:41:49.75 ID:OZmM/aRFM - CR-Vより100万高くても格下のレクサスが心配になるよね
NX・・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 13:51:00.78 ID:OZmM/aRFM - SUVも駄目なトヨタはタクシーも駄目
車椅子用スロープがあまりにも使いづらくて利用者の乗車拒否とかもうね
タクシーも無駄骨とは恐れ入る
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 15:46:12.69 ID:OZmM/aRFM - >>990
確かに、酷すぎる乗り心地はプリウスタクシーの特徴のようだ
プリウスαもこのザマ
↓
プリウスαのタクシーに乗ったら乗り心地の酷さにマイった
http://kunisawa.net/diary/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%CE%B1%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E4%B9%97%E3%82%8A%E5%BF%83%E5%9C%B0%E3%81%AE%E9%85%B7%E3%81%95/
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-Jf3k [153.155.21.200])[sage]：2019/03/26(火) 16:29:39.80 ID:OZmM/aRFM - 無駄骨ジリ貧プリウスとは何だったか
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