- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-WW/T)[sage]：2019/03/25(月) 15:03:46.86 ID:ix3XOmakp - >>686
ステアリングの剛性感はステアリングの取り付け剛性の場合が有るから、ボディ剛性とは関係ない。
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-WW/T)[sage]：2019/03/25(月) 15:19:43.40 ID:ix3XOmakp - >>730
はみ出して良いのは、
「前30度・後ろ50度」の範囲以外の場所で、
タイヤ＆ホイールがフェンダー内に収まっていないと
NGで、オフロードタイヤのブロックパターンの端とか、リムガードとかの「最外側がタイヤとなる部分」については、突出量が10mm未満なら、突出していないものとみなす。という話。
https://www.diylabo.jp/column/column-326.html
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908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-WW/T)[sage]：2019/03/25(月) 15:42:02.26 ID:ix3XOmakp - >>835
むかし乗ってた買ったばかりの新車WRXSTIに
冬タイヤ履かせようと履き替えしてタイヤチェック
したら、ドレッド面に木ネジかみ込んで刺さってたから、
結構な力仕事だったが、T字の工具で、ゴムワイヤと溶剤をねじ込むパンク修理キットで修理したよ。
1本6万位する純正ブリの専用タイヤだったから助かったわ。それから摩耗して履き替えまでなんの問題も無かった。
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-WW/T)[sage]：2019/03/25(月) 15:44:28.16 ID:ix3XOmakp - >>849
ディーラーオプション付けた方が値引き良いぞ。
結局ほぼ同じ値段で買えるし。
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