- 【TOYOTA】 GRスープラ Part34 【A90】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/25(月) 03:46:11.52 ID:WiXK1MsW0 - まぁbmwに作って貰ったんだから速さは
国産勢の大半よりは上だよね。
そりゃもっと速くする事もできたろう。
bmwはそういうエンジンとチューニング持ってるんだから。
要はトヨタがbmwの中のどのレベルを貰えたか
って話。
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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/25(月) 16:43:39.46 ID:WiXK1MsW0 - 横悪いけど
その割には出来上がった物が
あまりにz4過ぎないか。
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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/25(月) 17:44:38.73 ID:WiXK1MsW0 - >>55
今シャーシとかエンジンとかの
基礎部分がいつから共有話だったのかの
話してんでしょ！
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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/25(月) 21:07:21.69 ID:WiXK1MsW0 - もちろんまず捌ける台数もあるけど
クラウンやらアルファードやらも1000万クラスまでは
値上がりしてなくて、スープラだけは
トヨタ製だと1000万、bmw製だと700万。
この違いはメーカーとして継続して作ってたか
どうかもあるだろう。
クラウンみたいに継続してりゃトヨタ自社製でも
600万700万で作れてたとは思う。
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73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/25(月) 21:19:46.77 ID:WiXK1MsW0 - >>72
もちろんクラウンほどは売れないよ。
でも80スープラも年〜数千で細々やったし
もっと台数出ない車種もあるだろ。
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