- ♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.76♂
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/25(月) 05:09:57.85 ID:7uQ/mazX0 - >>354
じゃあお前、MBのFRベースが可変だっていうソース出せ、バーカ笑。
脳内のソース厨www
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358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/25(月) 05:20:04.96 ID:7uQ/mazX0 - 固定だろうが可変だろうが、FRベースで後輪偏重トルク分配じゃ、低ミュー路面でのスタビリティは劣るんだよ。
何が高級でスポーティ？
分かったようなこと言ってんじゃねえよ、中坊がwww
ポルシェやGTRのAWDは元より低ミューでの走破性など狙ってない。
味噌もクソも一緒にするなって話だ、クズ笑
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373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/25(月) 15:41:07.70 ID:7uQ/mazX0 - >>367
はあ？全然FRベースの0-100〜50-50じゃねえし、このスペックって第五世代のハルデックスだぜ。笑わせるのもいい加減にしろよ、タコ笑
思いっきり自己矛盾してるじゃねえか。
MBが、なんて言ったんだからメインのCEがFRベースの可変だってソース出せバーカwww
お前のくだらない書き込みが原因だからな、その高級だとかスポーティだとかの理由もキチンと説明しろよ！
脳内くんには難しい宿題かもな〜、でも仕方ないわな、笑
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376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/25(月) 17:26:58.79 ID:7uQ/mazX0 - なんか必死だなwe
脳内バカって自分の言ったこと棚上げで.、揚げ足取りしかできねーでやんの、笑
0-100〜50-50の可変がーって自分で言ったことも忘れたのか？
CEが可変だっていうソースはまだか？
高級でスポーティな持論の説明は？
先ずはそこからだよ〜、中坊くんwee
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379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/25(月) 18:20:02.77 ID:7uQ/mazX0 - >>377
言われてる事分かるかな〜？
物には順番ってものがあるんだよ〜
顔真っ赤にしてないで、言い出しっぺの僕ちゃんから説明してねwww
それと、論点って分かるかな〜？
重箱の隅の話に持っていきたい気持ちは分かるけど、論点はそこじゃないんだよねー
僕ちゃんが言う、高級とかスポーティの説明が論点だからね〜
話を逸らさないで、ちゃんと説明してね〜www
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