- なぜレクサスは失敗したのか? 206
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:06:19.35 ID:a8KBC/UI0 - >>391
ネットで調べてやっとトヨタがEVを手掛けてる事を知ったのか？（笑）
いっただろ、航続距離の問題だと。
充電インフラが多少整った現在でも、遠出は充電スタンドを探す旅
になるの今のEV。
ノンストっプ余裕で1000㎞超えるPHVの足元にも及ばない。
さらに、充電スタンドを見つけた所で充電に時間がかかり、結局高速利用の
価値が半減する。
既に実証した上で、航続距離・充電時間の問題を解決できる
全個体電池や水素の開発に舵を切った。
そのころドイツ車は不正プログラムの開発を進めていた（笑）
ばれて、慌ててEVシフトを打ち出すも、20年前にトヨタが実証レベルを
今ごろやっているというな。
ドイツ車が日本車より20～30年遅れているのは、過去の技術しか持ち
合合わせず、それを使い回しし、まともな開発を怠っているから。
つまり怠け者の集団がドイツ車企業。
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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:12:44.61 ID:a8KBC/UI0 - >>396
イメージとかそんなものしか勝ち目ないよな（笑）
ブランドバックの部類だな。
日本車は高度なハイテクを駆使した機械製品であり
ドイツ車のような頓珍漢なブランドバックとはレベルが違う。
大安売りして販売台数を稼いだところで、トヨタ車の足元にも及ばないドイツブランド。
値引きゼロでも販売数を伸ばす高級車レクサスの2段構え。
大衆車レトロ車のベンツやＢＭＷでは、軽自動車レベルでしかないって事を知るこったな（笑）
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401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:15:36.77 ID:a8KBC/UI0 - >>397
ほらよっ
トヨタ自動車一社の単独販売数は950万台
https://clicccar.com/2018/12/19/669897/
ベンツ？BMW？（笑）
VWグループが11社集まってやっとトヨタに勝てるもんな。
それも大幅値引きで（笑）
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:17:30.90 ID:a8KBC/UI0 - >>399
だな。
値引き幅ではボロ負けだわ。
それでも売上、利益はぼろ勝ちだけどな（笑）
レトロ性と値引きだけは、ドイツ車が上
ってのは認める（笑）
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404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:22:52.12 ID:a8KBC/UI0 - ベンツやＢＭＷはトヨタにボロ負け
日本の高級車である トヨタのレクサスは
ドイツの高級車、ＶＷのポルシェよりは、売れてるけどな
そこ、キチン理解するこったな。
ベンツやＢＭＷはもはや大衆車でしかない、ってこと。
ベンツの高級車はマイバッハ
BMWの高級車はロールスロイス
それらのドイツの所有する高級車全てにおいてレクサスは上
ブランドイメージというレトロなイメージと無駄に高いという部分以外はのぞいてな。
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:24:27.82 ID:a8KBC/UI0 - >>403
値段10倍違うけど10倍の差はないな（笑）
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406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:25:25.48 ID:a8KBC/UI0 - 2～3倍程度の差なら、軽自動車の方が上じゃないか？
ベンツ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/029_o.jpg
ＢＭＷ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1344551/049_o.jpg
ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/interior/img/img02.jpg
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407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:28:33.99 ID:a8KBC/UI0 - >>396
で？
ロールスロイスとポルシェとマイバッハの販売台数は？
まぁ出せないだろうけどな（笑）
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409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:39:14.31 ID:a8KBC/UI0 - >>393
トヨタにグループ各社、日産ホンダ三菱スバルダイハツスズキ
入れたら日本車の販売数はいくつになるでしょうね（笑）
日本の工業力、経済力という物を知らな過ぎ（笑）
日本をなめるから、痛い目にあわされる各国（アメリカ除く）
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410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:44:28.59 ID:a8KBC/UI0 - >>408
一度もなのかい？
過去を振り返った方が良いよ。
高級車は乱売するものではないし、高級車は大量販売するものでもない。
少数だが、高価。
しかし利益でているから存続できる。
利益のだせない高級車ポルシェ フェラーリ ランボルギーニ ロールスロイス ロータス ボルボ
は、大衆車企業にのっとられる。
ベンツやＢＭＷ ＶＷのような大衆車企業ならまだましだが
中国に買収された中国車ボルボとかな（笑）
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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:45:17.65 ID:a8KBC/UI0 - >>408
ぷ
やっぱ、出せなかったな
ロールスロイス ポルシェ マイバッハの販売数は（笑）
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- アウディからレクサスに乗り換えた
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:50:50.55 ID:a8KBC/UI0 - >>34
アウディスポーツワゴン＝カローラスポーツ
大衆車ブランドでは、ライトバンのような貨物車両もありだが
高級車ブランドにライトバンはない（笑）
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- アウディからレクサスに乗り換えた
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/24(日) 00:51:46.51 ID:a8KBC/UI0 - >>34
フェラーリやポルシェ ロールスロイス ベントレーやマセラティに
ライトバンや貨物車両があるか？
って話だ。
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