- テスラ Tesla バッテリー69個目 正式IPあり
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 12:18:38.26 ID:JE6w+Xa20 - 2017年11月ってことは、まだ1年と4か月しか乗っていない走行9000キロの90Ｄが598万円だぞ。
おそらく買い取り価格は400万くらいだろう。1000万以上の車がそこまで落ちるとは、いかに人気が無いかが鮮明だね。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/20792559/
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588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 14:55:17.22 ID:JE6w+Xa20 - 日本のＥＶ。ＨＶ・ＰＨＥＶに使ってるリチウムイオン電池は、それぞれの車種に適した容量やサイズで個別に設計製造されたものである。
電池そのものを鉄板で覆ってるだけでなく、クギなどを刺して回路をショートさせても燃えない構造になっているだけでなく、水冷しなくても空冷だけで十分維持できる製品である。
他方、テスラで使用しているリチウムバッテリーは、ＰＣなどに使っている乾電池タイプの安価な汎用品なので、不燃などの対策は取られていない。
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 14:58:38.80 ID:JE6w+Xa20 - >>579
2014年にテスラモデルＳが日本販売した時にロードスターの中古車市場も検索したが、その時のままの4台が今もそのままじゃん。驚
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591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 16:39:00.31 ID:JE6w+Xa20 - 良くできました。??
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593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 16:41:02.99 ID:JE6w+Xa20 - ロードスターなんか8年間も充電しっぱなし。
電気代は幾らだろうね。
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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e88-0zLl [113.150.19.35])[sage]：2019/03/24(日) 20:07:40.03 ID:JE6w+Xa20 - >>594
＞完全自動運転に向けて地味に進歩してきてるな
地味にそして確実に死者を増やしてるな。
信号ってのは、青・赤・黄色だけではないんよ。
赤点滅や黄色点滅もあれば、赤点灯青矢印もあれば青信号黄色矢印もある。
それも国によってバラバラ。日本だけ見ても都道府県によってもバラバラ。
完全自動運転なんか絶対に出来っこないでしょ。
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