- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f88-LxEe [59.129.223.34])[sage]：2019/03/18(月) 09:53:34.21 ID:qwSyGi/30 - オイルクーラー導入しようにも、オイルの絶対量が少なめのエンジンだからちょっと悩むところだな。
油圧とかドライスタートの懸念とか。水冷クーラーの容量が1.5倍あれば良かったのにな。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-LxEe)[sage]：2019/03/18(月) 09:56:25.84 ID:qwSyGi/30 - ジャンク品のパナナビつけたら普通に操作できたな。
中をバラして短絡させてるっぽいが、そのせいでディスクや各種スロットなど色々死んだのではないかという疑惑
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-LxEe)[sage]：2019/03/18(月) 10:07:02.58 ID:qwSyGi/30 - >>760
そうそう。そういうこと。学習中はフューエルカットが弱いということ。
OBDで噴射量を見ると面白いよ。
学習が終わるまではエンブレ時に16ml/minくらい噴くけど、学習が終われば大体7〜9ml/minくらいになる。
アイドル時も7〜9ml/minほど消費するのでクラッチ切って惰性で走ってもエンブレでも燃費は同じ。
つまりフルカットはしておらず常に噴いてるので、学習後も惰性走行の方が燃費が伸びる。
車載の瞬間燃費計ではフルにカットしてるような表示になってるけど、あれたぶん少ない噴射量を端折って表示してる。
恐らく10ml/min以下を表示してない。
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-LxEe)[sage]：2019/03/18(月) 10:59:58.01 ID:qwSyGi/30 - >>762
ユピテルW51で見てるけど前代のA320とかでも見られるはず。コムテックだと見られないのかｗ
>>763
ワイはMTだけどATどうなんだろうね。複数個をぶら下げたり電力消費が多くない限り問題無いと思うけど。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f88-LxEe [59.129.223.34])[sage]：2019/03/18(月) 11:24:06.36 ID:qwSyGi/30 - >>591
700ml〜1L増えたところでそれはメリットでもなくて、冷感時のスタートで一瞬油圧が抜けるのと
油温上昇が遅いので暖気が長く必要になる。長くなる油圧経路もちょっと気をつけなきゃならないし、
それに対するオイルポンプの能力ってのもあるからな。
構造上古いオイルが残るのでわりと頻繁にオイル交換したほうがいいし、入れる量が変わるうえ
時間の経過でオイルレベルが上下しまくることが多いのでディーラーや普通のショップでは嫌がられる。
そういうことを知らずにアフターのオイルクーラーつけてると慢性的にオイルレベルが低い状態になる。
俺自身オイルレベル管理をうっかりしてて一回クランクメタルをやったことがある。
今EK9のオイルクーラーが俺の隣で寝てるんだけど、そういうことがネックで付けられん。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f88-LxEe [59.129.223.34])[sage]：2019/03/18(月) 17:29:51.10 ID:qwSyGi/30 - >>593
いやべつに俺のことはどうでもいいんだよ。分かってるからこそ今まだ付けてないだけで。
カジュアルにこういう超重要部品をつけたりすることに警鐘を鳴らしたい。
リスクについては誰も言わないじゃん。エンジンなんて多少壊れても動いちゃうから仕方ないけどさ。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-LxEe)[sage]：2019/03/18(月) 17:31:03.52 ID:qwSyGi/30 - >>603
サイドのアースって30年前のオーディオじゃあるまいし
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
770 ：764 (ﾜｯﾁｮｲ ff88-LxEe)[sage]：2019/03/18(月) 17:33:16.05 ID:qwSyGi/30 - >>769
セフパつきよ
セフパでW51。前つけてた二世代前のユピテルも問題なくオッケー。
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