- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 09:12:14.91 ID:iCHVdEOT0 - >>388
じゃあBMWにもスープラにも乗れないね
さようなら
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 10:54:24.73 ID:iCHVdEOT0 - >>392
エンジンとトランスミッションだけをみたら、とても1年半も待つような車じゃないんだよね
B58+ZF製8ATの組み合わせの車は腐るほどBMWにあるんだから
主にはデザインを含めたボディとパッケージングに価値を見いだして、1年半待つ意義があるかどうかを各々が考える感じか
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 11:26:22.78 ID:iCHVdEOT0 - >>398
でもパーツメーカー達も、スープラが巷に溢れてくれるようにならなきゃ商売が美味しくならないよね…
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 12:24:56.43 ID:iCHVdEOT0 - >>401
別に煽りじゃなくて単純に疑問なんだけど、そのトヨタによる足回りやハンドリングの味付けってのは運動性能にプラスになってるのかな？
いや、Z4より高剛性で軽量であることは間違いなくて、明らかにZ4より速く走れることは期待されるんだけど、それならなんでニュルのタイムを公表しないのかな？って…
元の素性の良さに加えて、トヨタが味付けしたことによって好タイムが出せることを証明できれば、スープラの人気にも拍車がかかるだろうに
実際に速いタイムで走れるスポーツカーであることがわかれば、1年半待ってでも列に並ぼうって人が少しでも増えるんじゃないか？
買おうと思ってたけど長い納期を前にテンションが下がっちゃった人に向けて、気持ちをつなぎとめられるかも…と思うんだが
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 13:40:57.98 ID:iCHVdEOT0 - >>414
台数が出なければ各パーツの単価を上げる
⇒TRDのカーボンのエアロ
ってこと？
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/18(月) 20:45:57.50 ID:iCHVdEOT0 - >>464
お前↓の住人だろ？
盛大に誤爆してんじゃねーよ恥ずかしい
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察25
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546138526
0745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-NNKl [126.245.138.118]) 2019/03/11 14:23:12 ID:Sy5/25pOp
みんなエキサイトしてますねえ。確かに九州大学を卒業してベンツを所有できるくらいの経済力があれば多少はマウントを取りたくなるのは仕方ない面もあります。でも件の方はあまりにも品がないですね。育ちですかね？
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