- 【G20】BMW 3Series Part2【New】
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 01:53:47.86 ID:AWGybIaM0 - >>972
ピュアに惹かれるなぁ
まぁ同じく縁がないけど
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 06:30:50.12 ID:AWGybIaM0 - N55のだと一世代古いね
BMの直6ターボということで同系統には違いないだろうけどさ
ま、俺もよく分かってないのだけどw、
エンジンをB58にアップデートしたと同時にM40iに改名だっけ？
旧M2やF系アルピナB3/4はN55のモディファイ版だよね
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 11:46:31.21 ID:AWGybIaM0 - >>395
横からだけど比較的軽量、極端なショートホイールベースが他のラインナップにはなくて面白い点だと思う
それから足回りやハンドリングをトヨタが味付けしてるところもね
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 13:02:21.51 ID:AWGybIaM0 - >>403
トヨタによる味付けが吉と出るか凶と出るかすらわからない未知数なところも含めて興味を惹かれるし面白いと思うな
速さの比較にしたってZ4は吊るしで385hp？にしてきたから、ちょっとややこしくなってる
たぶんコーナリングマシンとしてはスープラが上だけど、
直線でどやるなら現状だとZ4に軍配だろうし
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 22:45:52.24 ID:AWGybIaM0 - 清水さんも試乗で言ってたけど、718が4発になってフィールが変わってしまったから
従来のH6ファンにとったら直6のスープラZ4はそれなりに魅力的にも映るんでないのかな
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part33 【A90】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 22:58:35.19 ID:AWGybIaM0 - カマロが人気ったって、絶対数としては確実に少数派なわけだから
あまり鵜呑みにするのもよくない
かくいう私も、カマロSSは去年気になった一台ではありましたが
アメ車が気になることなんてほとんどない私ですら惹かれたわけで、あぁそういうことだよなとも思える反面
冷静に考えたら冒頭に戻るってなところ
|