- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 20:14:50.16 ID:2+/j9LM60 - >>386
>>390
ブラインドコーナーモニター
ナビ画面で「手動」にしておけば
物理的なOn/Offスイッチを使う
手動オンリーモードになるのでは？
この理解は間違ってる？
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 21:14:58.93 ID:2+/j9LM60 - >>409
>>413
以下 HF : ハンズフリー の意味
Adventureは「手動」バックドア標準でHFパワー化がOP
ガソリンGZはHFパワーバックドアが標準
ガソリンGとXは「手動」バックドアのみ
ハイブリッドGはパワーバックドアが標準でHF化がOP
ハイブリッドXは「手動」バックドアのみ
なので
AdventureのOPは¥75,600
ハイブリッドGのOPは¥16,200
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 21:18:53.02 ID:2+/j9LM60 - >>424
ゴメン
ガソリンGはパワーバックドアのみ
かもしれない
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 21:44:52.51 ID:2+/j9LM60 - 米国仕様のAdventure以外は、レール？ モール？
米国版の仕様では以下のようになってる。
Low-profile black-painted roof rails:
―> Adventure以外の全グレード(含HV)で標準
Unique Adventure roof rails:
―> Adventureで標準
Roof rack cross bar (横のバー):
―> 全グレードでOP
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 21:58:23.98 ID:2+/j9LM60 - >>434
すみません。
日本仕様で標準で付いているモール/レールが、米国版のLow-profile…と同じ物か否かは不明です。
日本版では、モール/レールに関し、今のとことMOPは無いようです。(DOP他は不明です)
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part16
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-i+uT)[]：2019/03/18(月) 22:25:15.21 ID:2+/j9LM60 - >>444
ファブリックでシートヒーターって、安全面の問題で、どの車にも標準 or MOPは無いと理解してるんだけど、違う？
シートヒーターは、合成皮革か本革必要という理解。
|