- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 99■■■
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 08:53:50.82 ID:+c2hqz2w0 - >>666
前期の静的捻り剛性を100とすると後期は125、GS Fは130だそう。
開発者インタビューより。
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 99■■■
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 13:37:03.97 ID:+c2hqz2w0 - 初年度はAVSついてないからね。
でもそこまで硬く感じないけど。
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 23
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2339-zVbR [218.229.102.121])[sage]：2019/03/18(月) 13:43:08.31 ID:+c2hqz2w0 - >>153
スターダストエフェクトだな。
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683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 14:21:39.39 ID:+c2hqz2w0 - >>673
メルセデスにはマップオンデマンド付いてないし
地図更新も年一度。
（メルケア中2回まで無料）
レクサスは3年間無料で随時更新。
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 14:24:52.17 ID:+c2hqz2w0 - EクラスはAMG LINEつけないとアダプティブハイビームつけられないけど、
GSは自由につけられる。
オーナメントパネルの選択肢の豊富さもGSの優位点。
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688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/18(月) 19:05:18.88 ID:+c2hqz2w0 - >>685
柔らかくはないけど、乗り心地そのものの質感は高いよね。
少なくとも同乗者から文句が出るような安っぽい乗り心地ではない。
AVS付きは試乗してないのでわからん。
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 23
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2339-zVbR [218.229.102.121])[sage]：2019/03/18(月) 23:30:07.15 ID:+c2hqz2w0 - >>158
オメ！です。
まあ黒は落ち着きますしね。
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