- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 14:54:20.34 ID:NAZ9WYAW0 - >>550
中国市場がついに大崩落開始してるからね
ま、実は3年位前から崩落は開始してたんだけどさ
アメリカ製品だけじゃなくて>>547の通り中国国内製も販売急落しているのがいい証拠
大崩落して経済後進小国になった中国などメーカ企業からすると何の魅力もないんでね？ どーでもいいようなｗ
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- マツダの下取り安すぎワロタ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/16(土) 15:00:30.81 ID:NAZ9WYAW0 - 最近、自動車ステマ売文屋のマツダ押しがひどいようだが、
実は・・・マツダ地獄は何も変わってないｗ
例のテカテカの鼓動デザインなんて、ヘアスタイルにたとえて言えば、
田舎のｱﾝﾁｬﾝのリーゼントヘアみたいなモン
ダサいこと限りなしｗ
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 15:10:16.08 ID:NAZ9WYAW0 - 国沢雉（笑） 典型的なステマ売文屋（笑）
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 15:28:24.39 ID:NAZ9WYAW0 - ＞陛下の臣民さん
欧州車が日本に輸入される場合は関税はゼロです。一方、日本車を欧州(EU）に輸出する場合は10％の関税が
かけられています。信じられないような不公平ですが、これが一つの実態です。
おそらく、日米通商摩擦の交渉で米国車の輸入関税ゼロを決めた時に、あわせて欧州車も同条件の関税ゼロに
するよう、ヤナセはじめとする輸入業者からの政界工作が奏功したものと思われます。あの当時のヤナセは
欧米ほとんどのメーカーの輸入代理店をほぼ独占していて、存在感も抜群でしたし資金力も豊富だったのでしょう。
なお、韓国の場合は、EU−韓国間のFTA（自由貿易協定）が早くに成立していますので、お互い関税無しの公平な
条件になっています。
で、日本では欧州車は輸入関税ゼロの「優待」なのになぜ？全般に高価なのでしょうか？
（と言うのは、同一モデル・グレード・装備で比較すると米国市場価格と比べて日本市場では1.5倍の価格は
付けられているといわれますから。）
これ基本的には日本の輸入業者のボッ○クリですが、一方で、高額な値段（定価）をつけてもらうことを好む！
一部の日本人の気質も関係あり、と思います。なお、これは日本や中・韓などの、どちらかというと車文化後進国の
東アジアの特徴的な傾向だそうです。
数年前に顕著な円高・ユーロ安の時期が何年かあり、その期間は本来なら「円高還元セール」で4割引程度の定価に
すべきところでした。欧州車の輸入代理店側はそれでも定価の値下げをしぶり、一部マスコミの指弾などによって
やっと動こうとしたところ、最も激しく抵抗したのがその欧州車の日本人既存ユーザーだった、などという漫画み
たいなことさえ報道にありました。
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 15:29:05.50 ID:NAZ9WYAW0 - 結局、本当の欧州車の品質や価値や出来を見るには消費者自体が目を肥えさせる必要があると思います。
別に車だけの話ではありませんが、食品ブランドなどもそうです、全般的に、「XX牛」などの表示や不可解な日本
価格だけで安易に物の良し悪しを決め付けてしまうような愚は避けるべきでしょう。
個々の輸入モデルの真価を知る手っ取り早い方法としては、「日本車も欧州車もどちらも舶来車」という「同じ土俵」
になる米国市場での「価格および売れ行きと人気と市場の評価」を見比べることでしょうね。
米国は、フォードのオートメーション大量生産の成功のおかげで「市民社会の自動車文化」が世界一長く、その分
目の肥えたシビアな消費者が最も多い市場です。同時に、コンシューマーレポート誌のように、「メーカーからの広告
や寄付を一切受け付けず車の性能・機能・出来を公平に評価するメディア」が最も高い信頼性を与えられている、
そのようなフェアなジャーナリズム環境まで存在する市場でもあります。
一方、日本の自動車ジャーナリズムには腐臭が漂っており、誰が見ても殆どステマ売文の世界ですからまるでアテには
なりません。
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- マツダの下取り安すぎワロタ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/03/16(土) 16:26:07.60 ID:NAZ9WYAW0 - ホンダ（笑）より売ってる程度じゃどーということもないなｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[sage]：2019/03/16(土) 16:34:53.73 ID:NAZ9WYAW0 - >>14
コイツ馬鹿丸出しｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 16:47:33.69 ID:NAZ9WYAW0 - PHVはガソリンエネルギーのほかに充電エネルギーも使うから
費用ベースで考えるとかしないとな
ちょっと話を変えるが、
充電の電気代が30円/kWh以上になると、vs.130円/Lのガソリンという比較条件では
純電池EVのリーフでもノーマルプリウスに「走行距離あたりの燃料代金」で勝てなくなる
（電池の、年間約10万円からの劣化減損コストはここでは除外してあげてるが、それでも）
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-Xsuu [59.134.32.115])[]：2019/03/16(土) 22:40:55.13 ID:NAZ9WYAW0 - >>19
頭悪すぎだろオマエｗ
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