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2019年03月15日
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f/gFS8pZ0
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part38
書き込みレス一覧
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
380 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 06:20:51.31 ID:f/gFS8pZ0
燃費はレヴォーグファンのおっちゃんが
計測してるやつ参考にしてる。
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
382 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 07:41:38.17 ID:f/gFS8pZ0
動きだしてからのトルク感とか
エンジンの余裕感が違うよね(´・ω・｀)
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
396 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 13:23:08.68 ID:f/gFS8pZ0
自意識過剰
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part38
745 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 17:51:01.49 ID:f/gFS8pZ0
個人の感想ですが、純正吊るしの
状態が一番バランスええかな
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part38
747 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 18:24:20.83 ID:f/gFS8pZ0
80馬力で街乗り快速仕様ですが
前後タワーバーとかサイド補強を
入れると、ピーキーになりません？
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
408 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 18:38:30.19 ID:f/gFS8pZ0
ターボの事は忘れろ。
いいSUVになるのだな。
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part38
753 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 19:31:52.03 ID:f/gFS8pZ0
コアな質問に速攻でレス感謝です。
正直、頭でっかちの食わず嫌い典型
だったので、補強考えます。
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 2
412 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/03/15(金) 19:33:27.80 ID:f/gFS8pZ0
Xブレ
２０年乗りたい。
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