- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ17
864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/03/15(金) 21:18:48.73 ID:YjAqqioM0 - >>863
え?どういう事?
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ17
870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/03/15(金) 22:04:14.01 ID:YjAqqioM0 - >>867
そうなの? Sモードよりノーマルモードのほうがアクセルのツキがいいってこと? そんなセッティングあり? ECO→ノーマル→S って反応が良くなるのが常識的におもうけどね。 違うんだ。
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ17
872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/03/15(金) 22:10:10.43 ID:YjAqqioM0 - >>869
理屈ではそうなんだけど、ECOモードのモッサリ感は明らかに遅く感じるよね。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-phUN)[]:2019/03/15(金) 22:18:24.79 ID:YjAqqioM0 - >>462
スタッドレス4本変えたのか? じゃなぜ、夏タイヤに戻したときに、減ったタイヤを前に戻したんだ?
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ17
874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/03/15(金) 23:52:21.43 ID:YjAqqioM0 - >>873
だってワンペダルのできるSモードの方が、ワンペダルのできないノーマルよりも遅いなんてつまらな過ぎるだろ。 あと私もオーナーだけどね。note e-power nismo の
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ17
875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/03/15(金) 23:53:59.70 ID:YjAqqioM0 - ノーマルモードってのはワンペダルに慣れない頭の固いオーナーや、ワンペダルへの移行期のために設けられているモードでしょ?
そのどうでもいいようなモードが速いってどういうことよ。
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