- 【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 10:02:20.53 ID:VxTn3r/Vr - シトロエン2CVのハットテストを復活させるしかないな。
2m近いおっさんがシルクハットかぶって乗り込むという。
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.56【SKYACTIV】
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 12:45:54.26 ID:VxTn3r/Vr - ソニックシルバー最高だぞ。
適度な反射でボディのうねりも綺麗に見え、のぺっとしない。
フロントはヘッドライトと馴染み、細目の威圧感が薄れて落ち着いた感じ。
リアビューもテールランプや無塗装樹脂とコントラスト付いて締まる。
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- 【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 15:49:53.40 ID:VxTn3r/Vr - グレードや選択OPによってタイヤサイズが違うだけ。
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- 【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 18:27:08.15 ID:VxTn3r/Vr - 問題は現行2.2D比で、
・価格高い
・燃費悪い（モード五分でも軽油）
・馬力五分
・トルクボロ負け
な事。
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- 【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 18:30:38.42 ID:VxTn3r/Vr - >>776
過給器付けて同排気量NAと比較ってとこの方が痛い。
せめて2.5Gと比較すべきなんだがね…
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.56【SKYACTIV】
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 18:35:28.16 ID:VxTn3r/Vr - 無い
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- 【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 18:47:15.43 ID:VxTn3r/Vr - >>779
2.0G乗りだが、定速走行からちょっと踏み足した時と冷間時は音がガサツ。
ただし、踏めばきちんと出てくれる悪くない実用エンジン。
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.56【SKYACTIV】
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-wA6B [126.208.148.235])[sage]：2019/03/15(金) 18:58:29.10 ID:VxTn3r/Vr - ディープブルーとチタニウムがもうちょい明るければな…
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