- 【991】ポルシェ911 25台目【992】
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 01:34:03.45 ID:Wb+jH+BU0 - あのデザインって991前期で採用されて、それがパナメーラに援用されて、
手が入って992になってるんじゃなかったっけ。
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198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 09:13:08.98 ID:Wb+jH+BU0 - 911に電気なんて求めてないんだよなぁ。
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202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 10:09:18.18 ID:Wb+jH+BU0 - >>201
718が速いって言ったって、あのげっぷげろげろエンジンに乗るのは嫌じゃないの？
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207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 11:22:10.06 ID:Wb+jH+BU0 - その答えはディーラーのみぞ知る。
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213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 12:21:50.66 ID:Wb+jH+BU0 - 「買い物行ったりホテル行ったりレストランはいけないです」というのはちょっと大げさだ(笑)
まあ、ハイヤーやらセンチュリーやらメルセデスの高い奴の中で、あの音をさせるのは恥ずかしいというなら分かるが。
だけど代車で十分というのは同意。
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222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 16:40:41.62 ID:Wb+jH+BU0 - >>217
機能的には殆ど無いと思うよ。
その2つの選択肢なら、差が大きいのは音振だけじゃないかな。
速さは0-100ｋｍで0.2秒しか変わらないし、ストレージは無視できるレベルの違いしかない。
991のごく前期の電動パワステは電動感丸出しで、997の油圧系のしっとり感にはまるで敵わない。
機械的な故障の頻度は、997後期の方が本当に壊れない…とDの上部のメカニックが証言している。
音振は明らかに991の方が静か…997後期で初めて導入された直噴エンジンの
あからさまなインジェクター音に不快感を示す人は多い。
…であるけど、997後期のそれを気持ちよく感じているならそれさえ不利な点とならない。
991のボディからアルミのピシッピシッっていう音が出ると思うけど、それが気になるかは確かめてみてください。
997系スチールボディのそれとは全く異なる様相なので。
長々とすまん。
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234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 22:16:37.55 ID:Wb+jH+BU0 - >>230
ユーミンの旦那はあてにならん。
前に981と718の音がほぼおんなじって言ってるのを聞いて思わず吹いた。
田辺さんはそれを聞いて顔をしかめてた。
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235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 22:20:10.39 ID:Wb+jH+BU0 - >>232
GT3を911に含めていいなら、ナローのSか991.2GT3かなと。
⇒ttps://www.youtube.com/watch?v=kToOlr5mK34
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f91-iGub [43.235.91.225])[]：2019/03/15(金) 22:28:11.68 ID:Wb+jH+BU0 - >>236
そうなのかもしれないけど、最近の新車の音がとてつもなく酷いので、
そんな中でどれが良いかっていう話をしてるわけだよ。
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