- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 02:35:07.64 ID:stivUyW70 - 2.0Gが手頃でバランス良さそうかな。
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491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 08:42:48.94 ID:stivUyW70 - ソウルレッドは色褪せするだろうか？
カッコいいがそこが気になって選びにくい。
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 13:04:18.61 ID:stivUyW70 - やっぱガソリンのダウンサイジングターボ欲しいな。
いくらディーゼルが静かになったといってもガソリンエンジンにはかなわないからな。
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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 17:19:13.86 ID:stivUyW70 - 2.0Gがハイオク仕様エンジンならかなり良いんやけど、なぜか日本ではハイオクに抵抗ある人が多い。
僅かリッター10円で出力出て乗りやすくなるのにな。燃費改善もあるし。
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 17:44:01.36 ID:stivUyW70 - >>613
たった年9600円の差なら力強さが欲しいわ。
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642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 19:49:44.88 ID:stivUyW70 - 2.0Gプロアクティブツーリングで総額300万ぐらい？
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650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 20:30:39.02 ID:stivUyW70 - リース費用/預金
もしくは
減価償却/固定資産
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656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c2a5-dmb5 [131.129.208.9])[sage]：2019/03/10(日) 21:09:48.15 ID:stivUyW70 - >>655
ツーリングだとプロアクティブに何が追加される？
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