- 【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ3
506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-K26B [106.129.125.39])[sage]:2019/03/10(日) 09:56:11.90 ID:7Vbr4/Xta - >>505
完全FFになるのはエンジン駆動のみの時かな?
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-K26B [106.129.125.39])[sage]:2019/03/10(日) 16:37:14.36 ID:7Vbr4/Xta - 評論家の習性は
欧州車を推して日本車を貶す DCTを推してCVTを貶す 9割が国産車の機械式CVT(ベルト式・チェーン式CVT)または電気式CVT(ストロングHV)の日本で、そのような習性の評論家が生きてるのが不思議
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-K26B [106.129.125.39])[sage]:2019/03/10(日) 19:14:12.48 ID:7Vbr4/Xta - >>729
そしてDCTは渋滞の峠道で昇天 保証切れてたら法外な修理費で涙
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- 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac3-K26B)[sage]:2019/03/10(日) 19:27:00.84 ID:7Vbr4/Xta - >>793
RAV4のターゲットはエクストレイル・CX-5・フォレスターのユーザー層だな シビックベースのクロスオーバーの噂もあるし、CX-30なんてのも出るらしいヴェゼル、ジューク、エクストレイルそしてハリアーはもうすぐFMC SUV混戦で選択肢が広がるのは良い事だ 自分はRT6が気に言ってる これを乗り潰した頃には、世の中EVの時代になってるかも
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-K26B [106.129.125.39])[sage]:2019/03/10(日) 20:19:50.93 ID:7Vbr4/Xta - >>737
絶対的なタイムはそうなのだが、 MTで好タイムを出すのは難しいしクラッチや2ndギアのシンクロにダメージを与える DCTではローンチコントロールに頼ったタイムでMT同様メカニカルなダメージがあるので多用厳禁 CVTはストールスタートなのでトルコンフルードを劣化させるが、メカニカルなダメージはなくフルード交換で元に戻る 駆動系にダメージを与えないレベルの発進・加速なら CVT>>DCT>MT
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