- 新車販売台数ランキング総合スレ 174
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 01:32:58.18 ID:ou87UCroM - アメリカ1月/2月
CR-V 29,152/26,304
RAV4 24,505/26,149
ヴェゼル 5,974/7,093
C-HR 4,102/4,743
(´･ω･｀)
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 09:27:29.84 ID:ou87UCroM - >>152
業者向けを多く含むのがトヨタの特徴
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158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 10:23:40.84 ID:ou87UCroM - これがトヨタの信頼性
後のホンダ車に迷惑かけるポンコツハイブリッドとは何だったか
動くべきときに動かず！＞＜
止まるべきときに止まらず！＞＜
https://youtu.be/Ti7jAAQ2sMQ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180914-00010000-friday-000-view.jpg
https://i.imgur.com/mZbUuFB.jpg
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168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 12:56:27.97 ID:ou87UCroM - 業者に経費で買ってもらう格下メーカーと、個人が自腹で買ってまで所有したいと思わせる格上メーカーがあるようだね
高性能格上メーカーホンダが、オーナー車ナンバーワンなのも当然なのだろう
業務用で数を稼ぐしかないポンコツ無駄骨レクサスメーカー大丈夫か？
↑
まさにコレ
トヨタ・・
＞＜
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172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 14:04:24.26 ID:ou87UCroM - 年間2000万顧客を相手にするホンダが、片手間の4輪事業でトヨタの半分にも達するとかもうねwww
ホンダの足下にも及ばない小規模メーカーは業務用レクサスで頑張るしかない
トヨタ・・
＞＜
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 14:26:02.14 ID:ou87UCroM - ホンダ車に劣るクルマをボッタクリ価格で買った情弱が、無駄骨レクサスメーカーにはいるようだ
勝ち組オーナーがどっちか分かってオモシロイ
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179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 14:41:33.78 ID:ou87UCroM - ボッタクリ好きにはたまらない利益率の高そうなクルマが、ボッタクリメーカーにはあるようだ
何をやっても駄目なトヨタはレクサスも駄目
低級感丸出しの自称高級車が悲しすぎる
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As
レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと・・
「オーッ！！」
「凄いイイですね！！」
「なんでこんなにいいんだよ！！」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね！！」
「これからはレジェンドを推していく！！」
このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし
トヨタ・・
＞＜
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 14:47:07.02 ID:ou87UCroM - >>178
無駄骨レクサスメーカーがカブを作ればどうなるか火を見るより明らか
まともなクルマも作れない無駄骨レクサスメーカーとは何だったか
トヨタ、レクサス1万台超リコール タイヤに亀裂の恐れ
https://mainichi.jp/articles/20190227/k00/00m/020/154000c
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186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 15:45:24.39 ID:ou87UCroM - >>181
ナンバーワンN BOXがダントツの2万台超えなのに、フィットがあれだけ売れるとは恐れ入る
アクアノートなら3桁だと思う
ホンダ恐るべし
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189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k2aH [153.154.4.79])[sage]：2019/03/07(木) 16:42:31.62 ID:ou87UCroM - ＞レクサスというボッタクリブランドもあって
＞トヨタグループ一凶だね
そうだね、ハイブリッドも駄目、SUVも駄目、と言うことなんだね
五味康隆氏がカートップで、NX300h、Xトレイルハイブリッド、CR-Vハイブリッド、フォレスターのロングドライブテスト
CR-Vがプレミアムブランドの領域に入っていると大絶賛だ
静粛性レベルでトップ、乗り味は重厚で上質、ブレーキも好印象、ワインディングも安定したハンドリング、
加速のレスポンスも姿勢もいい、燃費もいい、運転支援のレベルもトップ
このように、CR-Vは文句なくトップ評価らしい
一方、最高評価のCR-Vより100万円も高額なNXは、4車中最悪のブレーキタッチ、CR-Vと大違いでギャップを越えた衝撃が響く、
フロントが絶えず上下に動いて落ち着きや上質さが足りない、運転支援も能力が弱くマイナスポイントと、散々な結果だ
このように、何をやっても駄目なトヨタはやはりボッタクリSUVも駄目
所詮アクアが限界の大衆車メーカーなのが分かる
トヨタ・・
＞＜
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