- 【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 20:49:57.45 ID:GwVQ8hxm0 - >>51
>>55
■購入時 RZが200万高い
RZ フルオプション
本体639万 8％税込み690万 乗り出し725万
SZ
本体455万 8％税込み490万 乗り出し525万
■5年後売却時 RZの下取りが150万高い
RZ フルオプション 300万
SZ 150万
RZとSZの実質差額は5年でたったの50万
1年でたった10万の差
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 20:51:46.63 ID:GwVQ8hxm0 - >>58
年収1000万なら余裕で買えるし維持できるよ
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 22:28:36.83 ID:GwVQ8hxm0 - >>89
>>79
ないないｗ
今は7年保証時代で5年ならまだ値がつく
当時の80は売れない不人気車だったから格安になって当然
今の80はRZとSZじゃ残価率が雲泥の差
RZは高いが需要ないSZは格安
中古市場価格は需要で決まる
BMW3シリも直4より直6の方が残価率が高い
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 22:49:00.39 ID:GwVQ8hxm0 - >>100
素人の妄想だから気にしない方が良いよ
■現在の平均残価率
5年落ち 残価率
65％ GTR 3800cc
51％ フェアレディZ 3700cc
54％ ロードスター
46％ BRZ
7年落ち 残価率
48.3％ GTR
http://kuruma-hack.net/modelsitadori22586/
https://yusyutsusyakaitori.com/resale-value/
80スープラは当時
北米日本共に人気ないモデルで下取り酷かったのよ
新車販売数
70スープラ 22万5000台
80スープラ 3万6000台
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116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 22:55:36.73 ID:GwVQ8hxm0 - >>108
ったくアホなド素人だなオマエ
当時の80位の不人気車じゃなけりゃ
スポーツクーペの残価率はセダンとは違うのも知らないのかよ
5年落ち 90RZの残価率は50％はあるっつーの
ホンモノのバカかオマエ？
↓
>>107
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 22:58:46.37 ID:GwVQ8hxm0 - >>110
何の知識もなけれな語彙力も酷いなw
頭が悪いの晒してどうする？
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/07(木) 23:01:56.52 ID:GwVQ8hxm0 - つくづく頭が悪いなw
自分にレスする自演バカ
↓
>>117
>>119
何それ？
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