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2019年03月05日
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elfo0SFsd
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
書き込みレス一覧
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
262 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
[sage]：2019/03/05(火) 21:29:57.98 ID:elfo0SFsd
>>231
速攻出てきたわ
2016年らしいね
まあ、結果はお察し
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
263 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
[]：2019/03/05(火) 21:30:39.88 ID:elfo0SFsd
>>251
車検時に入れてる
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
264 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
[sage]：2019/03/05(火) 21:31:20.27 ID:elfo0SFsd
下げ忘れた
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
266 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
[sage]：2019/03/05(火) 21:38:20.17 ID:elfo0SFsd
>>225
ターボでも街乗りオンリー300馬力なら、手を入れてもか150万位だよ
アホみたいに回さなきゃトラブル少ない人多いみたい
勿論、信頼できるチューナーありきの話だけど
クーリングさえ気を付ければ、割りと86BRZ過給機で壊れにくいようだよ
俺はNAで十分だけど
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
273 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-n5AX)
[sage]：2019/03/05(火) 23:30:06.39 ID:elfo0SFsd
>>270
2Lベースグレード買ってチューニングした方が安いし速いし壊れにくいだろ
向こうはシームレスATだし
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