- テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 08:17:28.80 ID:2o3W18Rn0 - 株価が下がらないのは、売り立て残が多すぎるから。
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888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 08:56:05.36 ID:2o3W18Rn0 - 米テスラ、モデル３廉価版の大量生産は年半ばまでできず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000024-reut-bus_all
廉価版が今年後半からってことは、右ハンドルはその後だな。
今年中の3の日本納車は、またまた反故にする気かな。
やりやる詐欺にも困ったもんだね。
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 09:02:59.39 ID:2o3W18Rn0 - >>886
イーロンはツイートで、3/1に重大発表をすると臭わせて、株価を釣り上げた。
その発表が、営業所の閉鎖＝ネット販売専業であったが、市場はネガティブにとらえ株価は下落した。
そこで矢継ぎ早に、モデルＹの発表で株価を釣り上げようとしたが上がらず、3の廉価版の生産も発表した。
しかし市場関係者は、もはやイーロンを信じなくなった。終わり
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894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 11:28:01.67 ID:2o3W18Rn0 - テスラの新型クロスオーバー車、「モデル３」と需要共食いの懸念浮上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-26673364-bloom_st-bus_all
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897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 11:51:29.39 ID:2o3W18Rn0 - トヨタは、現状のリチウムイオンバッテリーではＥＶを発売する気が無いのでは。
急速充放電・冷却不要・不燃の3条件が揃ってからだろうな。
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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 19:11:28.47 ID:2o3W18Rn0 - 0KWHから100％（75KWH）まで充電するのに1時間48分掛かってる。
0KWHから充電して、20分で44％（33KWH）充電は良いのだけど、0まで放電する人はいない。
仮に残が1/4から100％になるまで充電すると、1時間36分掛かる。
残が1/3から100％になるまで充電すると、1時間33分掛かる。
ではバッテリー保護のために90％までの時間はどうか。
残1/4から90％までだと、45分掛かって49KWH（330ｋｍ走行）を充電している。
残1/3から90％までだと、42分掛かってる42KWH（282ｋｍ走行）を充電している。
まぁ、概ね高速でその8割くらいだろうから、40分の充電で250ｋｍくらいは走れるってことだな。
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931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-3oSp [113.150.19.35])[sage]：2019/03/05(火) 19:33:50.62 ID:2o3W18Rn0 - キチガイ信者の日和見主義 ｎｏ-2
ガス車について>>930のことを言っておきながら、
2台持ちだから、遠出の時はガス車で行く だってよ。
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