- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad8d-W5e4 [112.68.78.206])[]：2019/03/04(月) 09:34:23.67 ID:07xgR6gn0 - >>223
タイヤもさ、245幅もあるとタイヤ1本での内と外での外輪差が無視できないんだよ。
後輪内側だと旋回半径2m程度じゃん。
その1本あたりに500kgの荷重を掛けてさ、グリップ力の高いコンクリ路面でギュイギュイとこじってみ。
そりゃバキャバキャだのゴキュゴキュだのぎゅるぎゅるだの鳴るって。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 378d-W5e4)[]：2019/03/04(月) 13:19:33.28 ID:07xgR6gn0 - >>598
SGP
歩行者保護エアバッグ
新型インパネ超絶大変更大変身
FB25直噴で全域のトルク向上燃費向上
ついでに暖気時間も短縮
アイサイトツーリングアシスト
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- 【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part101【LEGACY】
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/04(月) 13:22:59.14 ID:07xgR6gn0 - >>303
降りてきた奴がオラついてきたら戦え
ポイントはいかにして自分のリミッターを解除するかだ
生身の人間を思う存分殴りつけ蹴り倒すチャンスなど人生一度きり程度だぞ
爽快感と後悔という矛盾に歓喜しろ
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad8d-W5e4 [112.68.78.206])[]：2019/03/04(月) 14:04:44.70 ID:07xgR6gn0 - でも入れっぱにしておかないとエンジン掛けるたびにいちいち入ってませんとうるさいし、
警告鳴らないようにして入れ忘れるのも事故の元だし、
俺はETC専用カードを入れっぱにしてる。
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- 【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part101【LEGACY】
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/03/04(月) 14:05:52.60 ID:07xgR6gn0 - オラついて降りてくる奴なんて狂ったキチガイしかいない。
そんなルール無用の悪党なんて正義のパンチをぶちかましてもお天道様が許してくれる。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part118
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad8d-W5e4 [112.68.78.206])[]：2019/03/04(月) 16:14:25.38 ID:07xgR6gn0 - >>262
ええ。
なので「警告鳴らないようにして入れ忘れるのも事故の元だし、俺はETC専用カードを入れっぱにしてる」とコメントしました。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 378d-W5e4)[]：2019/03/04(月) 17:11:39.45 ID:07xgR6gn0 - >>603
次期アウトバックのB型で「ここまで待ってりゃ良かったぁぁぁ」的なモノは何にも無いと思うけど。
なんかある？
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