- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-lacr)[sage]：2019/03/03(日) 11:27:15.49 ID:7SkgIuV400303 - >>197
まあ確かに、エンジン車だとキックダウンして3500回転に跳ね上がって加速とか一連の予定調和があるからね
やはり無音がいいね、遮音材で何とかならん物かな？
松田のトランク下配置のミニロータリーエクステンダーなら殆ど無音に出来るかも
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- 【VW】フォルクスワーゲンUP！part26【UP!】
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 12:49:36.81 ID:7SkgIuV400303 - >>157
故障前に対策部品に交換
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- 【VW】フォルクスワーゲンUP！part26【UP!】
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 12:52:22.57 ID:7SkgIuV400303 - >>158
デラで部品注文して修理すると高いと言うだけ
海外から個人輸入すると国産より遥かに安い、DIY派には最高
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- テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ d554-IBRN [126.48.123.163])[sage]：2019/03/03(日) 13:02:29.42 ID:7SkgIuV400303 - >>696
今の自動化技術舐めてんの？
駐車中に自動でプラグインが主流になるよ
簡単だよお股のブルマズラしてブスッと挿すだけだから
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- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 13:14:17.25 ID:7SkgIuV400303 - 排気量は関係無いな
セレナなんか1.2Lでトルク32N.mだよ？
スポーツセダンとして1.0Lトルク35N.m位で売り出して欲しい
くそ速いなら皆飛びつくぞ〜
それでいて税金はヴィッツクラス
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- 【VW】フォルクスワーゲンUP！part26【UP!】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 13:28:35.50 ID:7SkgIuV400303 - >>161
過去の例だけど、完全に壊れてなくてもエラーコード残ってたら対策部品に交換してくれた事はあるよ
例えば数回ショックが出ただけの場合とか
自分の場合以前から不具合を相談していて、延長保証が残ってる最後の車検のタイミングで改めて相談
分かりました、やりましょうって感じでやってくれた
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- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 13:38:19.20 ID:7SkgIuV400303 - >>207
日産は上手いよなノートe-Power NISMO Sは
1.2L トルク32N.m スポーツイメージで税込267万円から
かつてのシビックみたいな売り方でまんまと年間TOPセールス
スポーツヒエラルキーイメージと乗って楽しいってのは大きいと思う
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9754-IBRN)[sage]：2019/03/03(日) 15:56:49.40 ID:7SkgIuV400303 - >>296
https://youtu.be/MIwQHQgkI7s
モーターは普通のFFよりVDCの反応いいからわりと余裕だと思うよ
https://youtu.be/Lj15e9A9J6c
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