- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 06:13:00.24 ID:Ub8gOp7Y0 - 2021年夏
|
- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.13■■■
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-rusg [133.218.150.161])[sage]：2019/02/24(日) 06:55:55.86 ID:Ub8gOp7Y0 - 速度を上げていくと前輪の手ごたえがなくなっていく
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:33:05.59 ID:Ub8gOp7Y0 - アメリカの植民地である日本は、自動車などの工業製品を輸出して アメリカを相手に多額の黒字を計上してきた。
ところが黒字は日本円ではなく、米ドルを使って決済され、そのままアメリカの銀行に預けられていた。
だからアメリカはいくら日本を相手に赤字を出しても平気だった。
アメリカの銀行に預けられた日本円を、アメリカ国内で使えばいいからだ。
日本は名目上は債権が増え、お金持ちになったが、そのお金をアメリカの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、アメリカの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、アメリカの銀行は国内の人々に貸し出した。
アメリカ国民は日本から輸入した品物で生活をたのしみ、
しかも支払った米ドルも アメリカの銀行に吸収され、アメリカのために使われるわけだ。
こうしてアメリカ経済はMicrosoft、Google、Apple、Amazon、Facebookなどを成長させどんどん発展した。
一方日本はどうなったか。
たとえば日本は商品を輸出してもその見返りの代金は米ドルでアメリカに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。
仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、米ドルのまま名義上の所有としてやはりアメリカ国内で使われる。
こうしていくら黒字を出しても日本は豊かになれなかったが
赤字を出し続けたアメリカは、これを尻目に繁栄を謳歌できたのである。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:37:47.26 ID:Ub8gOp7Y0 - 愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ
イギリスは歴史に学んだ
イギリスが世界中を植民地にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを国是とした国であったからだ。
彼らは、植民地経営に乗り出すまでに、膨大な知識を記録、整理し、歴史としてまとめる作業を数百年かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略されたアフリカや南アジア、北米大陸やオセアニアの土着の人々が、自分たちの狭い経験をもとにイギリス人に対抗したのに対して、
イギリス人はローマ史からの歴史を学び、マキャベリなどの天才たちの知識を学び、それを自国に生じた事件に当てはめ、原住民を効果的に分断統治し、世界の半分を支配することに成功した。
たとえば当時イギリスの植民地であったインドは、香辛料などの原材料を輸出して イギリスを相手に多額の黒字を計上していた。
ところが黒字はルピーではなく、ポンドを使って決済され、そのままイギリスの銀行に預けられていた。
だからイギリスはいくら植民地を相手に赤字を出しても平気だった。
イギリスの銀行に預けられたポンドを、イギリス国内で使えばいいからだ。
インドは名目上は債権が増え、お金持ちになったが、そのお金をイギリスの銀行から自由に引き出し、自分の国では使えなかった。
お金の使い道は預金者ではなく、イギリスの銀行が決めていたからだ。
そしてもちろん、イギリスの銀行は国内の人々に貸し出した。
イギリス国民は植民地から輸入した品物で生活をたのしみ、
しかもしはらったポンドも イギリスの銀行に吸収され、イギリスのために使われるわけだ。
こうしてイギリスはどんどん発展した。
一方植民地はどうなったか。
えばインドは商品を輸出してもその見返りの代金はポンドでイギリスに蓄積されるだけだから、
国内にお金がまわらなくなる。どんどんデフレになり、不景気になった。
仕事がきつくなり、給料が下がり、ますます必死で働いて輸出する。
ところが黒字分の代金は、ポンドのまま名義上の所有としてやはりイギリス国内で使われる。
こうしていくら黒字を出してもインドは豊かになれなかった。
そして、赤字を出し続けたイギリスは、これを尻目に繁栄を謳歌できた。
このイギリスとインドの関係は、そっくり現在のアメリカと日本の関係だと言っていい
|
- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.13■■■
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-rusg [133.218.150.161])[sage]：2019/02/24(日) 07:42:40.39 ID:Ub8gOp7Y0 - FF特有の乗り味だ。
長いホイールベースで姿勢変化は穏やかになっているものの、うねり路面などでは前後が同期せずバラバラに動き、ピッチングが生じる。
多くのケースで前だけがフワフワするので首が動きやすく、目線がブレ、微妙に体がシートから離されるような感覚で、高速道路をまっすぐ走っているだけでも落ち着きが足りない。
もちろん直進安定性は高いし、ハンドルを切った時の反応はいいのだが、車両姿勢に落ち着きが足りないのだ。
旋回中にフロントがあおられると、ハンドルを動かしていないのに旋回特性が変わるのも、FFセダンの限界を感じるところ。
今の技術力をもってしても、高級セダンは重量バランスがよく、加速した際にリアが沈み込み、シートに体が吸い付くような姿勢変化で走るFRが個人的には良いと思う。
姿勢変化も考慮した高級車に求められる乗り味という点では、FRレイアウトで重量バランスの良いLSが優れているし、やはり高級セダンはFRレイアウトなのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181206-20104569-carview/4/
|
- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.13■■■
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-rusg [133.218.150.161])[sage]：2019/02/24(日) 07:43:12.28 ID:Ub8gOp7Y0 - 愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:45:05.93 ID:Ub8gOp7Y0 - 私はこのスレで、自動車の歴史とは何たるものかを理解した者のみが味わえる喜びを皆さんにも感じ取って頂くことを期待します
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:45:52.67 ID:Ub8gOp7Y0 - タワーパーキングの車幅制限は以下の3パターン
1.全幅1700㎜以下
2.全幅1800㎜以下
3.全幅1850㎜以下
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:50:34.37 ID:Ub8gOp7Y0 - 時給3500円払って北米の期間工に作らせた8ATの2500が280万円
時給1600円払って愛知で期間工が組み立てた2000CVTが320万円
日本の期間工の時給をアメリカ並みに上げろと訴えるデモが日本でも起こっているのですが、
日本の時給がアメリカよりも低いのは、日本がアメリカよりも貧乏な国だからです。
貧しい国は給料が低い、当たり前の話
カンボジアのバイト時給を日本並みに上げろと思いますか？
なぜ思わないかというと、カンボジアは日本より貧しいという認識があるからだと思います。
貧しい国は給料が低く、生活も厳しいのは当たり前だからです。
経済的豊かさの指標である1人当たりのGDPを見てみましょう。
アメリカは世界ランキング11位の約5万4000ドル、それに対し日本は、27位の約3万6000ドルです。
この数字で分かるとおり、日本人の所得がアメリカより低いのは、日本の方がアメリカよりも貧しいからなのです。
では、なぜ日本人はアメリカよりも所得が低いことに抵抗を感じるのかを考えてみましょう。
それは、時計の針を20年以上前に戻してみればわかります。
1995年の日本の1人当たりのGDPはランキング3位。10位のアメリカよりも上でした。
1991年から2001年にかけては、ほぼ全ての年でトップ5に入っていた。
当時は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
この頃の日本は、同じ職種の仕事をしていれば世界でもトップクラスの給料をもらえたでしょうし、
トップクラスの豊かな生活ができたのでしょう。その想い出が27位に下がった今でも忘れられないのです。
29年前は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
https://i.imgur.com/vQ5qs67.jpg
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:59:11.04 ID:Ub8gOp7Y0 - 敗戦国日本の国民はアメリカの奴隷
生かさぬよう殺さぬよう、牛肉、小麦トウモロコシ、オレンジをエサとして食わされて
蟻のように月月火水木金金で働かされて、せっせとアメリカ人が乗る車を組み立てさせられている
看守（トヨタ）が儲けた金は株主配当で本国へ献上
FRBのQE3が終了した絶妙のタイミングで始まった日銀のばら撒き緩和とは
米国債を買い、FRBの出口戦略を下支えすることなんだろうね
要は
日本人の金でアメリカ経済を支え、アメリカ人が日本車を買う金を提供してるだけ
日本人の血税でアメリカ人にこづかいを与えてトヨタ車を献上するだけの政策
つまり日本人はアメリカ人が乗る車を過労死寸前まで働いて組み立てて、だたで提供するだけの奴隷
「日本が敗戦国で貿易国あることによって世界の秩序ができているのだ
これが日本なんですよ。『資源がない国』でなければならない。『敗戦国』でなければならない。
『あなたのようにそれを変えようとすると大変なことが起きますよ』と言われた」
戦後60年をかけて復興とともに階級社会を排除してきた日本を
一度手にした地位惜しさに再びかつての特権階級だけが儲け続け国民を奴隷のように使うような事実上の独裁国家に戻そうとしてる奴らがいる
恐ろしいことだ
日本の政治家というものは第2次世界大戦の戦勝国に貢物をするための政策しかしないWASPの手先でしかない集団
そのために日本国民が苦しもうが人口が減ろうがどうでもいいらしい
奴隷労働で生かさず殺さず状態にうまくコントロールするだけの簡単な仕事
サミットやG7、G20ってのは
これからも我が日本国は敗戦国としての身分をわきまえ世界経済の下支え役をやらせていただきます
とういうことを総理が英米首脳に毎年上申するためのイベント
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 07:59:55.31 ID:Ub8gOp7Y0 - >>599
500万のアルファード3.5買え
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 08:01:38.00 ID:Ub8gOp7Y0 - 貧乏ジャップに8ATなんて使わせん
古くなって減価償却済むころにお下がりで与えてあげるよ
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 08:13:09.68 ID:Ub8gOp7Y0 - >>603
IP丸出しのES300hスレすら潰したのが俺なんだが
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 08:19:48.21 ID:Ub8gOp7Y0 - >>604
省エネ法により、自動車メーカーは、目標年度までに、各区分毎の自動車の平均燃費値
加重平均をした値を燃費基準値以上にするよう、燃費性能を改善することが求められています。
北米じゃHVなんか売れないからHVは日本で数稼いで燃費達成しないと販売できなくなるんだよ
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 08:49:11.57 ID:Ub8gOp7Y0 - 本当はDS-CVTも出し惜しみしたかったんだから
2.0DS-CVTと2.5HVで満足しとけ
日本向けパワートレインはこの2つだけ
アメリカも2.5 8ATと2.5HVの２つだけ
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 08:49:40.22 ID:Ub8gOp7Y0 - アメは3.5もあるか
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 09:16:31.63 ID:Ub8gOp7Y0 - 3ナンバー車買うような層はガス代にケチケチしないから余計に
燃費気になるなら5ナンバーHVか軽でも乗っておけばいい
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 09:31:15.74 ID:Ub8gOp7Y0 - >>623
お前を筆頭にな
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 09:39:47.12 ID:Ub8gOp7Y0 - そのころにはSUVも飽きられて人気も下火になってるだろう
そのハリアーもNXに遠慮して出し惜しみして前期モデルは2.0CVTと2.5HVだけだろう
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 09:50:51.66 ID:Ub8gOp7Y0 - ここは日本
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 12:06:21.42 ID:Ub8gOp7Y0 - >>654
破産のケツ拭きさせられたのがトヨタなどの日本メーカー
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 12:07:44.51 ID:Ub8gOp7Y0 - プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦－禿げてどうしようもないネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
禿げ上がって人前に出られない大量のゴミカスが引き籠もりネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする禿げ上がり工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 12:59:12.68 ID:Ub8gOp7Y0 - 地球環境のエコの為にわざわざ金払ってHV車に乗り換えるような高徳な人が
ガソリン代が安くつくとか元取れないとか程度でごねるワケないだろ。
|
- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 13:22:07.20 ID:Ub8gOp7Y0 - カローラツーリングもわざわざ5ナンバーに作り替えて不細工になりそうだし
1.8HVすら載せずに1.5HVになっちゃいそうだ
当然DS-CVTは使わず
1.8NAに従来CVT
ほんとにトヨタは痒い所に手が届く車は出さないな
|
- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part2
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a2b-rusg)[sage]：2019/02/24(日) 13:26:44.48 ID:Ub8gOp7Y0 - >>921
トヨタが貧乏人を満足させる車をだすわけない
|
- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part2
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a2b-rusg)[sage]：2019/02/24(日) 13:30:24.20 ID:Ub8gOp7Y0 - まさかの1.5HVと1.8HVのラインアップあるで
ボディもわざわざ5ナンバーで作り替えて海外よりかっこ悪く作る
スタイリッシュで助手席パワーシート欲しけりゃ400万出してカムリ買えって
トヨタが貧乏人を満足させる車をだすわけない
嫌ならスバルをどうぞ
|