- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 11:35:58.18 ID:PWJpLqE00 - >>527
しかもトヨタはポルシェに勝つことを求めてる
BMWは駆け抜ける喜び！とか言って、今まで一度も勝てた事無い
LFAのようなクルマすら作った事のない、セダンベースのクーペすか作れないメーカー
そりゃまぁ意気投合なんて無理だわな
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 16:13:38.37 ID:PWJpLqE00 - >>557
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 16:14:09.33 ID:PWJpLqE00 - 3尻のセンターコンソールはこれなに？土偶？？
こっち見んなっ！
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 19:19:05.39 ID:PWJpLqE00 - >>573
80みたいな、囲まれてる感を演出したかったらしい・・・どあほー
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 20:34:41.05 ID:PWJpLqE00 - >>583
ほんとそれ
FT-1の内装にもこんな壁あるからそれイメージしたのかも
もっともスープラには壁の部分しか残って無いけど・・・
>>585
これこれ！！
よく見ると、スイッチが助手席側を向いて並んでるよね
外装内装とも、FT-1の悪い部分だけ残ってるよね
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 20:39:58.52 ID:PWJpLqE00 - >>584
リーマンショック前まではポルシェはVWの親会社だったんだよなぁ・・・
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567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a655-rusg)[sage]：2019/02/24(日) 20:47:17.05 ID:PWJpLqE00 - 最後のディーゼルの頃はPWだったよ
MTしか無かったけど・・・
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750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 22:52:08.30 ID:PWJpLqE00 - >>749
羨ましい・・・(´・ω・`)
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/24(日) 22:53:13.17 ID:PWJpLqE00 - >>596
オープンベースのクーペってどうなんだろうね？
ただ重くなる屋根載せただけって可能性も・・・
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a655-rusg)[sage]：2019/02/24(日) 23:00:39.07 ID:PWJpLqE00 - そ、そいうのを見越して、オースリアで生産始めた訳だから・・・（震え声）
やっぱり外車はドイツ御三家以外はダメなのかなぁ・・・
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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a655-rusg)[sage]：2019/02/24(日) 23:02:17.44 ID:PWJpLqE00 - >>903
スペアはオプションじゃね？
うちのはついて無かったけど・・・
下にあったのかな？
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