- 【TOYOTA】86/BRZ★156【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 07:33:53.17 ID:IPE0K2sxd - 後納車は先方指定のGRガレージ、本人顔だし取材が付いてくるから意外にめんどいよな
俺も応募してるがw
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861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 07:36:36.97 ID:IPE0K2sxd - 諸経費(交通費含む)本人持ちも忘れてたわ
レッカーと登録どっちが安いんだろ？w
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863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 08:15:25.91 ID:IPE0K2sxd - >>862
これで長いならトラックか軽しか乗れんぞ？w
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868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 09:39:38.58 ID:IPE0K2sxd - >>866
短いよ
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 18:49:18.50 ID:IPE0K2sxd - お前らって街のりでオイルクーラー入れてる？
正直、オイルに熱入らないなら入らないで悪いから迷ってんだよな
5w30は入れてるんだが、冬場は窓開けてエアコンを車外導入にしとけば気圧差と走行風で熱が室内から逃げてくんだが、夏場はさすがに暑さでやられるからな・・・ボンネット変えるか迷うわ
峠とかサーキット行く訳じゃないし
街のりで120℃超えることないし
吸気温度下げる対策はそこそこしてあるんだがな・・・インダクションからごっそり変えるか迷うわ
パワーダウンするの夏場だけだし
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 22:44:20.71 ID:IPE0K2sxd - >>893
ちょっと調べれば分かることを不明確？
そりゃ調べなきゃいつまでも不明確だわな
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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 22:51:35.45 ID:IPE0K2sxd - ロドスタも純正で入れたのか
まあ、油温90℃以下にはしたくないし、やっぱりボンネットなりが最適なんかな？
高いし、洗車機にぶち込むから、あんまり気は進まんが
フェンダー辺りから変えて様子見るかな
プロコとイングスはボンネット雨天対応なんだっけ？
洗車機大丈夫なんかな？
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 22:54:52.65 ID:IPE0K2sxd - >>892
クーラントは純正がそもそもいいやつでしょ？
排熱量が減るわけじゃないしね
熱もそうだけど、吸気温度も上がったら意味ないと思う
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909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 23:01:03.98 ID:IPE0K2sxd - >>902
ミッションブローの大半は油膜切れだからね
そこそこ耐久性ある割に油量少なすぎだよな
意味ねーわ
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-dCJH)[sage]：2019/02/24(日) 23:07:35.81 ID:IPE0K2sxd - >>908
サーキット以外つけるメリットないだろ？
音が好きとか、そのくらいしかいいとこが見当たらない
サーキット専用車なら付ける価値もあるが
剥き出しなら付けない方がマシ
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