- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf4-fRYm [153.176.239.61])[]：2019/02/24(日) 00:57:50.21 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=ZCtQ8rThkJw
https://www.youtube.com/watch?v=X0jUm4Nd910
https://www.youtube.com/watch?v=_YW2b3hm-Ag
https://www.youtube.com/watch?v=q4tYDy9zOaM
Eクラスと互角以上に渡り合うV90
FF嫌いの清水和夫でこの評価はなかなかのもの
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf4-fRYm [153.176.239.61])[]：2019/02/24(日) 01:55:41.12 ID:634IO3Pq0 - NXかRXがバックミラーにしばらく写ってたんだが
なんか品のない面だと思ったな
悪役面というか
あそこまで主張しないと埋もれてしまうレクサスというクルマの
存在価値をレクサス乗りはどう思ってるんだろうな
なんか中身がないのを必死に外観で威嚇して誤魔化しているように見えてしまう
のが悲しいさがというわけか
まあしかしレクサス乗りのほうがドイツ車乗りよりも人間的にはいい奴が
多いんだろうけどな
おまえらが外車を買えないのはチキンな性格ゆえなんだが
しかし裏を返せば真面目な性格とも言える
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 19:05:57.69 ID:634IO3Pq0 - >>895
日本市場に力を入れているということもあるが
それよりそういう時期なんじゃないだろうか
メーカーとしての謙虚さがある時期というか
いいものを作れば売れると思える時期
大メーカーはもうどうすれば売れるかとかコストを抑えて儲けを出そうとか
特にトヨタはひどいが
刈り取る時期に入ってしまっている
VWもゴルフ６は絶賛されていたが現行ゴルフ７になって大幅なコスト削減と
上級車にあるようなダンパーの硬さを変えられるような装備とか客の気を引くため
に走りの基本からそれたところにばかり注目するようになってしまった
以前のスバルなども走りを良くするために高コストな部品を惜しまないという時期もあったが
結局客は使い勝手とか広さとか燃費しか見てないとなると失望して売れるクルマをつくるように
なってトヨタ化して魅力がなくなった
その意味ではボルボはいい車を作れば売れるという信念をまだ真剣に信じて
クルマづくりをしているから専門家素人を問わず心を打つクルマづくりができているのだろう
とオレは思う
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 19:27:07.28 ID:634IO3Pq0 - 最近ベンツやBMWも日本車化していると言われている
確かに以前に比べると味が薄くなっている気がしないでもない
まあレクサスなどがトヨタ車にちょっとだけ化粧しただけのクルマをつくってても
そこそこ売れちゃうんだから気持ちはわからないではない
しかしボルボのような純粋な若いクルマづくりをするメーカーの存在は大きい
もっと真面目にやらないとダメだと気づくきっかけになるかもしれない
はっきり言ってしまうと日本メーカーはクルマの市場においてガンのようなもの
クルマを家電としか思ってない儲け主義
哲学が儲け主義なんだからコスト削減しながらそれっぽく見えることを最上としている
そんなものが評価され売れまくったら真面目にクルマを作る会社はやる気をなくして
結果ゴミ車しか売ってないということになるのは日本の自動車市場を見れば明らか
クルマ好きほど日本車をいいように言わないのはそういう理由が大きいと思うな
ボルボは内容の割に安いと言われているらしいが本来はボルボのような
内容にあった価格が正しいのであっていらない装備をつけて高くなっていく
風潮は間違い
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 19:41:42.48 ID:634IO3Pq0 - >>897
ゴルフ６は評価が高かったが
コストがかかりすぎて儲からなかったらしい
確かに乗ってみるとサイズからは想像できないぐらいに
運転感覚に上質感があった
ゴルフ７になってからは静粛性は高まったがハンドリングや乗り心地は軽薄になり
キレの良かったDSGは気筒休止システムのためにレスポンスが悪くなり
ボディ剛性すら疑わしいクルマになってしまった
ゴルフ６の静粛性だけを上げれば今も評価の高い車だっただろうけどな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 19:47:09.10 ID:634IO3Pq0 - >>899
それは正しい
ボルボは基本数値以上に小回りがきかない
しかしだから丁寧に慎重に運転するようになるといういい面もある
まあ確かにもう少し小回りが効けばいいと思うが
それをやってしまうと本来の良さが消えてしまうこともあるので
少ない欠点として諦めたほうがいいんだろうな
外車のいいところはそういう割り切りができるところ
日本人は客の要望を聞きすぎてどっちつかずのモノを作っていまう傾向がある
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 20:02:43.31 ID:634IO3Pq0 - しかし外車の凄さは高速道路で飛ばしたときの圧倒的なスピード感のなさ
そこにこだわる人間はこれからも外車を買うだろうし
そこはそれなりでいいという人間はデザインさえ気に入ればレクサスでもいい
となる人間が増えてくるだろう
外車の味が薄くなってくればよりそういう傾向が強くなるだろう
デフレが続いて節約傾向の人間が増えてるからエコカー減税とか燃費とか気にする
なら余計にな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 21:04:42.22 ID:634IO3Pq0 - >>904
まあ走りなんてほとんどの奴が興味ないからな
ボルボはシートもこだわってるし内装の材質とかも結構細かいところにこだわってて
本当はデザインだけのクルマじゃないんだけどな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 21:15:39.68 ID:634IO3Pq0 - デザインがいいってことはデザインに金をかけてるんだと思うぞ
安い日本車とかのデザインを見ると驚くほど安っぽいからな
ボルボのデザインは品がいい上に高級感がある
ベンツのセダンはケツがいい
Cクラスのサイズであれ程のボリューム感と高級感を
出せるのはある意味すごいとしか言いようがない
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 21:18:19.43 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=I5tiX3I4A_A
このデザインの差はデザインにどれだけの情熱とコストを掛けたかの差だろうな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 21:24:42.51 ID:634IO3Pq0 - >>908
まあそうだろうな
ボルボは過去とは全然質の違うクルマづくりをしてるんだろうが
長年のイメージはそう簡単には覆らないからな
そういうのがわかっているから専門家がカーオブザイヤーに推したんだと思う
少しでも世の中の人にボルボを知ってもらいたいという良心から投票したんだと思う
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 21:32:25.19 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=28hkQeQEKrM
シフトノブ一つ作るのにここまでこだわるとは
神は細部に宿るを地で行くボルボはすごいメーカー
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 22:04:00.06 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=r8CYAyZOiXo
まあ安全性はEクラスと互角だろうな
昔ボルボは安全性だけのクルマだったが今はすごい進化してるからな
ある意味その進化はクルマ好きでも知らない人間が多いと思う
外観と内装みてもどれだけコストを掛けてるかわかりそうな感じなんだけどな
その上中身まですごいときたらもうボルボさんどうなってそうなちゃったの？って感じだわな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 22:31:09.52 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=1VehO6Dsqp4
評論家の評価は恐ろしく高い
しかしセダンはなくなってしまったみたいだな
まあドイツ車に飽きたらレクサスなどに行かずにボルボを
買ってやってほしいわな
これだけがんばってるんだから
いいクルマが評価されないとメーカーも頑張ってクルマを作らなくなるからな
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 22:44:56.44 ID:634IO3Pq0 - >>918
そうかここはボルボスレだったのか
Eクラススレだと思ってたわ
邪魔したな
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- 【新型】220系クラウン★18【マンゲグリル】
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 23:06:12.12 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=I5tiX3I4A_A
デザインの質が違いすぎる
日本車ってどうしてこんなに田舎っぽいんだろうな
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- 【新型】220系クラウン★18【マンゲグリル】
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 23:12:25.32 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=NFOt99RIn1w
カッコいいというかもう美しいとしか言えない
一切無駄のない研ぎ澄まされたデザイン
トヨタの場合はスポーツとかアスリートとか名前だけ
同じ価格で売ってたとしてクラウン買うとかもう罰ゲームとしか思えない
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/24(日) 23:34:13.60 ID:634IO3Pq0 - https://www.youtube.com/watch?v=NFOt99RIn1w
実は少しサイズが小さいがボルボにはセダンもないわけではない
Dセグメントにはなるんだが今年の秋ぐらいに日本に入ってくるらしい
まあ出てすぐは買わなくてもいいと思うけどな
最後にこれだけ貼っておく
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