- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:04:49.80 ID:weYBOeRe0 - 先代ハリアーとか3.0NAもあったし
アルヴェルなんて2.4じゃ物足りないから3.5や2.5HVになってるんだし
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:11:55.08 ID:weYBOeRe0 - C-HR 1.2Tと1.8HV
UX 2.0と2.0HV
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:12:33.51 ID:weYBOeRe0 - >>338
大卒初任給
1989 160,900
1999 196,900
2009 201,400
2018 206,700
トヨタ カローラ トヨタ クラウン ホンダ アコード
1989 78.1万 1989 225.0万 1989 119.6万
1999 100.0万 1999 338.0万 1999 170.3万
2009 135.6万 2009 374.0万 2009 270.0万
2018 148.7万 2018 460.4万 2018 385.0万
日産 マーチ スズキ アルト
1989 60.4万 1989 49.8万
1999 94.7万 1999 71.3万
2009 99.8万 2009 67.7万
2018 115.2万 2018 72.4万
マツダ ロードスター ホンダシビック
1989 170.0万 1989 76.8万
1999 159.4万 2018 280.0万
2009 233.0万
2018 255.4万
初任給は1989年から2018年で ＋28％増
カローラは ＋90％増
クラウンは ＋104％増
アコードは ＋222％増
マーチは ＋90％増
アルトは +45％増
ロードスターは ＋50％増
シビックは +264％増
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:14:37.64 ID:weYBOeRe0 - クルマは本当に高くなったのか？ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/news055.html
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:15:37.19 ID:weYBOeRe0 - https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/ikeda02_mf.jpg
日米欧それぞれの名目賃金の推移がグラフ化されている
今や日本の物価は全く先進国水準ではない。
そこにグローバル価格の商品を置けば割高に見えるのは当然のことになる。
クルマは高くなった。ただし日本人にとってだけだ。
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part12
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 20:16:14.04 ID:weYBOeRe0 - 日本の物価と給与水準は明らかにおかしい。牛丼が一杯380円という水準はOECD加盟34カ国の中で、もはや最貧国レベルの物価だ。
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- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a2b-rusg)[sage]：2019/02/22(金) 21:06:17.98 ID:weYBOeRe0 - >>13
ホンダ アコード
1989 119.6万
↓
ホンダシビック
2018 280.0万
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