- テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 06:05:12.86 ID:ruMBVDXkp - >>37
人を疑う前に探してみろ
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39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 06:13:41.83 ID:ruMBVDXkp - >>37
ちなみにその文献から
加速係数というのは寿命劣化の加速係数な。
当然温度vsの図もある。
あとはSOCvs劣化加速係数等々
https://i.imgur.com/3USKEbl.jpg
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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 06:37:49.86 ID:ruMBVDXkp - ちなみに著者はテスラのセル作った人な。
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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 07:54:35.55 ID:ruMBVDXkp - テスラの空売りほど確実な投資はないだろ。
ここまで外部に酷い話が漏れているという事は実態はもっともっと悲惨な状況である。
普通の社会人だったらわかるだろう、外部から見て悲惨な企業が内部が天国なんて事例は皆無だ。
大抵の場合外部に情報が漏れていなくても悲惨な企業はたくさんあるくらいなのに、このテスラの状況は相当なものだ。
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44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 08:22:25.34 ID:ruMBVDXkp - これは市場フォローだけで倒産するパターンだな。
人手がいくらあっても足らなくなる。
https://twitter.com/teslaotaku/status/1098677092596645888?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 10:59:47.09 ID:ruMBVDXkp - >>49
自分で探せや。
ど田舎に住んでるから専門書売ってる本屋近くにないのか？？
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64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 11:03:12.65 ID:ruMBVDXkp - ちなみに昨年末に出たばかりの最新の内容だよ。
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 11:11:33.90 ID:ruMBVDXkp - >>45
その状況で品質がクソな製品が売れてしまったら後は地獄だよ。
電話応対だけだってパンクだな。
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73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 12:07:12.73 ID:ruMBVDXkp - >>71
ちがうちがう
この検索能力があるかどうかは技術音痴かどうかのリトマス試験紙だよ。
この本みたらリチウムイオン電池を車に使う事がいかに馬鹿げてるかがわかるよ。
めちゃくちゃ環境で劣化状態は振られるからね。
充放電のインプットアウトプットを多少振っただけで寿命が何倍も変わるんだよ？
これ以上に環境温度では変化してるわけだし。
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75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 12:10:48.84 ID:ruMBVDXkp - >>73
そういえば信者は「スーパーチャージャー使っても寿命劣化しない！！」
とかも言ってたよね。
インプット上げたら明らかに劣化するから
これだけでいかに信者は嘘付きかがわかる。
というか事実を見ないで論理で考えないでモノを言ってる。
結論
テスラのリチウムイオン電池はニッサンのリーフと全く同じように劣化するって事。
わかった？
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 12:11:23.95 ID:ruMBVDXkp - >>74
悔しかったら本を探してみろー
笑笑
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 12:38:12.71 ID:ruMBVDXkp - >>77
さらに品質問題によりオペレーションが機能不全に陥り、顧客の不満が指数関数的に増えるという泥沼。
それに嫌気をさした社員がどんどん辞める。
役員ですら辞めてるんだから相当酷い事になってる。
だからこそテスラ株ほど儲けが確実な株はない。
当然空売りでね。
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91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 14:50:23.91 ID:ruMBVDXkp - >>90
>>39を見てもらえばわかるけどスーパーチャージャーなんて使った日にはそれこそ電池劣化加速しますよ。
結局スーパーチャージャーなきゃないで不便だけど、使ったら使ったで電池劣化という。
今のリチウムイオン電池では使い物にならないのを無理矢理商品化した、それがテスラの実態。
いい加減気がつかないと。
信者が馬鹿にされるのもそこに理由があるわけ。
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93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 15:33:47.11 ID:ruMBVDXkp - >>92
それに対しての完璧な答えではないがこういうグラフもあったね。
https://i.imgur.com/wKoBmUU.jpg
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97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-QQh2 [126.247.91.207])[sage]：2019/02/22(金) 17:29:37.36 ID:ruMBVDXkp - >>94
という論理ならスーパーチャージャーは不要だな。
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