- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 03:52:24.78 ID:llZGKT6c0 - プッ…
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 13:03:57.48 ID:llZGKT6c0 - 手数料商売みたいな事の方がボロイ商売なのは
分かるよ。
今のご時世。
でも出した商品には気持ちの引っかかりは残るよね。
それがこのスープラだろ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 13:16:06.61 ID:llZGKT6c0 - トヨタのFCVは採算ベースでやってる？
違うだろ。
採算が取れるのが開発だなんて、詭弁だよ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 14:48:51.68 ID:llZGKT6c0 - スポーツカー冬の時代だから
スープラは中性能のOEMなんだ
トヨタは商売上手なんだ
何ごとも利益なんだ、
ってのは今のトヨタ像とぴったり来てるから
別に異論は無いよ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/22(金) 15:02:22.32 ID:llZGKT6c0 - ライドシェア時代が来るから
トヨタのスポーツはこれでいいんだ(?)
みたいなアクロバットは変だね。
ただし、トヨタの必死最優先事項はまだそれじゃないわ。
EV化は待ったなしだが(トヨタは遅れてるが)
ライドシェアは自動運転の盛り上がりの中から
予期された流れだ。ソフト屋がハード屋を
食う恐れに、トヨタは遅まきながら慌てたが
トヨタが慌てた途端に自動運転化の波は一旦引いた。
長期的にはそれはあり得るという視点は持っただろうが。
目下の課題はスポーツスポーツ、トヨタだって
運転する楽しさあるって思って！だよ。
そこがシェアの奪い合いに必要だって焦ってる。
あと数年も出せない様ではジリ貧確定のところでの
読みが、OEMでも出す、なんだよ。
ちょっと甘くはありませんかね、と思うけど
確かに今すぐ欲しかったタイミング。
そのくらい今は露骨にスポーツが欲しい時期。
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- ★特に好きなﾒｰｶｰはありませんがトヨタだけはダメ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 22:54:03.70 ID:llZGKT6c0 - トヨタは車を売るのは上手いけど、良い車を作りたいっていう印象が皆無
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