- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 11:31:16.14 ID:gouXbY+S0 - >>268
3700万でも赤字で、500台の限定販売にしたくらいなのに、ニュルで800万の3年前GTRに10秒近く差を開けられたLFAか…
ニュルアタックPは限定50台で5000万近かったっけ。
|
- 【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 12:55:08.03 ID:gouXbY+S0 - >>296
ニュルで開発して、公式タイムアタックしてる以上トヨタが指標にしてたんじゃない？
ニュルアタックパッケージまで出してんだし
|
- マツダの残念なところを挙げるスレ3
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 20:13:16.83 ID:gouXbY+S0 - アクセラ評判いいのか。
内装あたりを国産車とは思えない、欧州車のようなって定型文が目に浮かぶな。
実用上どれだけメリットあるかはわからんがXは確かに期待。
|
- マツダの残念なところを挙げるスレ3
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 21:21:04.72 ID:gouXbY+S0 - >>638
普通にストロングハイブリッドで良いんじゃね？ってところは目をつぶっておこう
スス詰まりは懸念材料だなぁ
Dでやらかしてるし
|
- マツダの残念なところを挙げるスレ3
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/22(金) 21:46:25.97 ID:gouXbY+S0 - プレゼンでも誤魔化してたよな。EVよりco2排出減らせるって。
マツダ車はカタログ燃費レベル、EVは実電費の半分近い数字で比較というw
|