- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 17:16:27.02 ID:gyDXUgfg0 - >>956
とりあえず、何の根拠も示さないお前よりも根拠を示している>>940の方が信用するに足るわw
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 17:18:08.70 ID:gyDXUgfg0 - >>958
おっと！>>956で自分が言ったことをすぐさま自分で否定してたかw
もしかして算数できない人？
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 17:21:34.29 ID:gyDXUgfg0 - >>956
とりあえず算数が苦手っぽいお前に言っておくわ。
俺もリセール率ではレクサスがメルセデスよりいいとは思うし、それが現実だろ。
でもさ、>>940が言ってるように計算したら少なくとも新型AクラスとUXではそんなに差がなさそうだってことじゃん。
それくらい読み取る国語力と、計算する算数力くらいつけなよw
まあBMWのセダンなんかだと目も当てられないらしいけど。
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 17:33:57.66 ID:gyDXUgfg0 - >>955
着座位置が低いから狭いと見られてるのか？
何故か今日はここでUXと比べてのレスばかりだから、そのUXと比べたら、新型Aクラスの方が室内空間は広い。
てか、何故UXはあのように空間を犠牲にしたのか、担当エンジニアのセンスを疑う。
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 18:12:46.24 ID:gyDXUgfg0 - >>970
やっぱりお前は国語力が無いなw
>>940をよく読めよ、上位グレードのフルオプと書いてるぞ？
やばいな、お前w
あとな、お前の言い分でAクラスを合わせたら、スタイルにナビとレーダーセーフティ付けての、Aクラスは約400万円だわw
お前ので計算したら、UXは負担が220万円、Aクラスが210万円で、Aクラスの方がいいってことになるぞw
お前ホントにやばいなw
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 18:19:37.90 ID:gyDXUgfg0 - >>976
そもそも、国語も算数もできなくてUXまで買ってしまった奴が、何故このスレにいるの？？
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 18:30:27.22 ID:gyDXUgfg0 - >>979
そらしてないよーw
国語力ない奴と話しても会話にならないと思っただけw
GLCで修理はこの5年一度もないわw
RXはこれまでにエアコンの故障と、走行時の異音で修理したけど。
ディーラーはヤナセもレクサスも不満はないし、個人的には故障のリスクは気にしてないw
機械は壊れるものだしねw
これでいい？
そろそろアホと会話する時間がもったいなくなってきたw
|
- 【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/20(水) 18:33:19.95 ID:gyDXUgfg0 - >>979
あと、最後にもう一つ。
とりあえずGLCとRXはかぶるから、どちらか一台手放してセカンドカーに新型Aクラスと思ってヤナセに行ってきた。
新型Aクラスは悪くなかったよ！少なくともお前が買ったUXよりは断然よかったw
じゃあね、お元気で！
|