トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月18日 > wwcGy+Iu0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-bcOi [126.48.123.163])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-A2tD)
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
【VW】パサート part.39【Passat】
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】

書き込みレス一覧

【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/18(月) 00:12:42.31 ID:wwcGy+Iu0
>>847
トラックなんか、14速ATとかあるんだから最早MTとか要らないでしょ
毎回信号ダッシュで14回もシフトしてたら死んでしまうw
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-bcOi [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 00:57:48.68 ID:wwcGy+Iu0
>>39
テスラは800km走る36t大型トラック販売するね、大型専用のギガチャージャーも500機設置する
5億前後のFCVのステーションより遥かに安くできる、FCVのうんk燃費と電気の高率じゃ勝負にならんでしょ
バッテリーも温度管理さえしっかりすれば100万キロ運用も可能な事が分かって来たので以外と早く普及すると思ってるよ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-bcOi [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 01:34:34.17 ID:wwcGy+Iu0
>>43
そこはあまり関係ないね、プロトコルさえ互換してれば余裕、中華、テスラ、チャデモは互換性あるし
世界シェア87%の中華と次世代チャデモで提携したので350kWもこれから安価に出てくると思うが、まだ策定したばかりで遅れてるのは確か

トヨタデラは未だに普通充電のみ、一気に350kW設置するチャンスでもある
インフラを征するものがEVを征すると言っても過言ではないのだw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 06:18:11.31 ID:wwcGy+Iu0
https://toyokeizai.net/articles/-/193071?page=2
これ面白いね、
レコードがCDに、ブラウン管テレビが液晶テレビに取って替わり、普及したスピードはわずか7年だった
内燃機関搭載のHV、PHVの役目もそろそろ終わりそうだねw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 08:34:52.29 ID:wwcGy+Iu0
>>744
そうかな〜?
出た当初はどれも高かったぞ?
100万以上の大画面液晶とか売れてたし
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 08:43:58.18 ID:wwcGy+Iu0
>>50
なんかそう言うの聞くと、日本ってガラパゴス政策で終了するんじゃ無いかと思うわ
一度付けた方向性は変えられんと言う事かな?
やはり原子力で水素造りたいのかも
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-bcOi [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 19:34:26.36 ID:wwcGy+Iu0
絶対に出来ない君オモロイなw
いいじゃない、出来るまでハードもソフトも更新してくれるって言うんだからナカナカ面白い試みだと思うけどね
今の10倍速い処理能力のハードやソフトウェアに交換してくれるだけでも価値がある
既存のメーカーでは絶対やってくれないサービスだからね
どんどんアップデートして行くそれ事態が楽しいんだよw
【VW】パサート part.39【Passat】
262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-A2tD)[sage]:2019/02/18(月) 20:19:14.99 ID:wwcGy+Iu0
>>261
いいよね、自分は215/60R16 プライマシー3
これぞベストマッチと言える位の路面追従性とフラットライド感
プライマシー4はもっと良くなってるのかな?
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-A2tD)[sage]:2019/02/18(月) 20:25:11.81 ID:wwcGy+Iu0
通常バージョンにニスモの下回り補強パーツ付けてくれって言ったら付けてくれる?
ホンダは付けてくれたんだけど
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-A2tD)[sage]:2019/02/18(月) 21:56:02.75 ID:wwcGy+Iu0
>>212
なるほど〜、
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c754-A2tD)[sage]:2019/02/18(月) 21:56:52.09 ID:wwcGy+Iu0
>>215
パーツだけ注文してDIYで装着するってのもいいかもね
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2
762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 21:59:12.85 ID:wwcGy+Iu0
>>760
リーフユーザーでPHVに嫉妬してる人なんてほぼ0でしょw
寧ろ蛇足中の蛇足と思ってる人が大半
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f554-A2tD [126.48.123.163])[sage]:2019/02/18(月) 22:05:02.54 ID:wwcGy+Iu0
>>966
どっかで見たけどな、nVIDIAの最新ハードウェアボード、取りあえず次のは準備できてるみたいだけどな


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