トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月18日 > T9nEXe/b0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477a-LwRp)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957a-LwRp [180.48.169.245])
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち25【LEVORG】
【SUBARU】3代目スバルXV Part35【エックスブイ】
【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part3【変態】
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】

書き込みレス一覧

【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477a-LwRp)[]：2019/02/18(月) 14:25:18.02 ID:T9nEXe/b0
>>559
BPにSTIスポイラー装着時と
レヴォーグノーマルが近い印象で、
ノーマルでも気を使ってますw
【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/18(月) 14:34:31.73 ID:T9nEXe/b0
>>546
2.5Lより100kg重いのが効いちゃうのかね。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477a-LwRp)[]：2019/02/18(月) 19:45:39.10 ID:T9nEXe/b0
>>231
全然不自由ないけど
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957a-LwRp [180.48.169.245])[]：2019/02/18(月) 19:50:16.30 ID:T9nEXe/b0
>>342
どこにデータあるの？昔は青がなぜか事故率高いと
言われていたけど。
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち25【LEVORG】
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/18(月) 20:08:07.68 ID:T9nEXe/b0
インプレッサが2LNA同士で重くなっているから
レヴォーグも重くなるんじゃないの？(エンジン変われば違うのかもだけど)
【SUBARU】3代目スバルXV Part35【エックスブイ】
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957a-LwRp [180.48.169.245])[]：2019/02/18(月) 21:58:27.63 ID:T9nEXe/b0
>>239
暖かくなったら復活するんじゃない？
【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part3【変態】
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/18(月) 22:00:11.14 ID:T9nEXe/b0
昔、クラブレガシィって雑誌にそういうバリ取り記事が
乗っていたような…
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477a-LwRp)[]：2019/02/18(月) 22:03:25.05 ID:T9nEXe/b0
>>825
接着すると、生産時も整備時も面倒くさそうだしね。


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