- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/18(月) 08:49:45.41 ID:I6V8nsCi0 - 俺もMTが好きだけど
こういう半クラッチが上手いと勘違いしてるならATの初心者の方がマシ
すぐクラッチ壊すヘタの見本
https://www.youtube.com/watch?v=x6ettn4r0fo
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPﾜｯﾁｮｲ)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-dCfb [211.130.234.236])[sage]：2019/02/18(月) 08:56:23.94 ID:I6V8nsCi0 - >>262
1ヶ月の生産台数が1500台として
ざっくり12000台の受注残があるわけか・・・
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPﾜｯﾁｮｲ)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-dCfb [211.130.234.236])[sage]：2019/02/18(月) 09:49:39.77 ID:I6V8nsCi0 - >>265
いや、海外分は考慮してない国内分だけ
増産が始まった1月の国内でのシエラ登録台数が1,345台
1月は年末年始休みで工場が止まっている期間が長いと思うので大体1割アップの1500台くらい生産できるはず
>>262の情報納期8ヶ月からざっくり1500台×8ヶ月＝12000台
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/18(月) 11:33:09.08 ID:I6V8nsCi0 - >>870
ええやん
|
- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part28【COROLLA】
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-dCfb [211.130.234.236])[sage]：2019/02/18(月) 12:15:56.50 ID:I6V8nsCi0 - 俺はシートヒーターは別に要らないかな
ただ、ステアリングヒーターはとても快適だからオススメ
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/18(月) 12:45:29.56 ID:I6V8nsCi0 - >>890
トルクコンバータ トルク増幅でググってからもう一度同じこと言ってみろｗ
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/18(月) 16:06:03.31 ID:I6V8nsCi0 - >>904
成功するyoutuberと失敗するyoutuberの違い
これ楽しい、面白い、皆にも知って欲しい → 勝手に広がって人気が出る
楽して稼ぎたい視聴回数増やすために人気の車をネタにしよう → 人気が出ないからネットに貼って宣伝するか
|
- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part28【COROLLA】
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-dCfb [211.130.234.236])[sage]：2019/02/18(月) 18:58:21.07 ID:I6V8nsCi0 - >>856
専用タイヤとか専用グリルとか一目でそれと分かる装備が無いと
お得な感じはしないな
>シート形状が違うからGZしか無理なんだろうけど
WxBがGZベースでしか出せない理由がよく分からんのだけど
もう少し詳しく教えてもらえるか？
|
- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part28【COROLLA】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-dCfb [211.130.234.236])[sage]：2019/02/18(月) 19:20:18.76 ID:I6V8nsCi0 - >>864
ノアとかカローラフィールダーにWxBっていう特別仕様車があるんやで
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.26
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/18(月) 23:04:40.11 ID:I6V8nsCi0 - >>925
CVTやAGSは考えたけどジムニーの使用環境や耐久性を考えると
難しいって話だったかと
|