- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 10:36:31.61 ID:AOHhQWbv0 - ブロワはギアをバックにいれて且つリアワイパーを作動させないと吹かないのが欠点。
ツーアクション必要なんだもん。
ギアをバックにいれたら条件に関わらず常にプシュッと吹いてくれればいーのに。
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- 【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part101【LEGACY】
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/18(月) 11:22:43.04 ID:AOHhQWbv0 - B4ターボ2.5のパワーウェイトレシオは5.19
ワゴンDITのパワーウェイトレシオは5.33
EJ25の20.0m/sピストンスピードにおける回転数は約7600rpm レッドゾーン6500rpmから
DITの20.0m/sピストンスピードにおける回転数は約7000rpm レッドゾーン6000rpmから
エンジンの特性によるものなのでCVTは関係無い
>>133
なんでそんなテキトーなこと言うの？
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part117
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d8d-yQ/S [112.68.78.206])[]：2019/02/18(月) 15:11:34.77 ID:AOHhQWbv0 - >>376
片道なら一泊で余裕。
俺なら西日本区間は80キロ制限の中国道は避けて100キロの山陽道で。
名神から中央道経由で諏訪湖SAでひとっ風呂あびて車中泊、圏央道から東北道に抜けるというルートか、
新名神から伊勢湾岸経て新東名で足柄SAでひとっ風呂あびてハイウェイホテル泊、圏央道から東北道かな。
アイサイトクルーズできないとクラッチよりむしろアクセル置きっぱの右足が疲れるから、
パーキングに駐めるときは一番遠くに止めてしっかり歩くのが疲れを取るコツ。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 15:56:07.85 ID:AOHhQWbv0 - 後付けナビってさ、MVNOのSIMが使えてさらにWi-Fiを拾えて、Androidを搭載してくれるだけでいーんだけどな。
地図はグーグルなりヤフーなり好きなの使うからさ。
電波拾えないところは進行方向や設定ルートを先読みしたり、周囲の圏外地域をメモリーにキャッシュすりゃいーんだし。
で、AVセンターとして高性能なアンプとチューナーを内蔵して、
スマホだけでは実現不可能な高音質環境を提供してくれりゃそれで最高なのに。
日本のメーカーってこういうことをやらねーからユーザーに嫌われるんだよな。
ユーザー離れじゃなくて嫌われてんのよ。
機会損失というか繋がりを絶つというか、バカなんじゃないかと。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part117
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d8d-yQ/S [112.68.78.206])[]：2019/02/18(月) 16:19:36.35 ID:AOHhQWbv0 - 広島から仙台まではまあ大都市もあるし「街」をつないで行くけれど、
仙台から先はひたすらひたすら...
盛岡から先は異次元未体験ゾーンだなぁ。
盛岡から先の道って本当に存在するかどうかも怪しぃし。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 16:25:20.19 ID:AOHhQWbv0 - >>230
スマホと接続してナビ画面にグーグルマップなどを表示する機種なんてあるのですか？
乗り降りするときいちいち接続する不便さのままで良いのですか？
バッテリーの持ちも気にしたりするの平気ですか？
これから先も「スマホと繋げば」というとりあえずの対応に甘んじて不自由なままで良いのですか？
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 16:44:25.82 ID:AOHhQWbv0 - >>233
教えてくれてありがとうなのですが、
スマホといちいち接続しないと地図は使えないしそれさえも動作制限があるし、
乗り降りするときあれやこれやといちいち大変ですねこれ。
車載側にSIMが入って通信できてりゃスマホをいちいち接続したりポケットやバッグから出したりする必要も無くなるので、
そうなったほうがやっぱり良いですよね。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 17:29:45.23 ID:AOHhQWbv0 - でもまあ最終的にはスピードメータからナビ位置まで横並びで、
全ての計器が液晶になって、場所によっては曲面になって、
計器類やスイッチ類の場所をスワイプして任意の位置に設定したり、
必要有る無しや好みによって表示消灯を選べたり、
今までのメーターじゃなくて「大きなインフォ画面」になるのだろうね。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a78d-yQ/S)[]：2019/02/18(月) 17:31:37.41 ID:AOHhQWbv0 - そのほうが機械として製造する手間が省けるのでコストは下がるだろうし、
計器としての奥行きも無くなって極端な話「貼り付ける」だけで済むようになるから、
インパネデザインの自由度とか今まで思いつかなかったようなデザインやレイアウトにできるだろうし。
それが良いか悪いかは知らんけど。
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