- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 12:33:50.67 ID:gz4/S8j30 - >>878
フィーリングは明らかに1.5のが上。1.5の質感が2.0で再現出来ればいいのだが。
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 18:33:55.58 ID:gz4/S8j30 - >>891
1.5Tと2.0Xの組み合わせは理想だよな。ターボつってもめっちゃ小さい過給器使って130馬力くらいにすれば1.5NA比でも＋15万円くらいに価格抑えられそうだよな。
トルクは24.5kgm/1750rpmとかにすれば1.5と2.0を統一できそうだし。
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925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 19:58:47.44 ID:gz4/S8j30 - 1.8D買ってECUチューンで130馬力のトルク31kg.mくらいにするのが理想。
ミッション容量は27.0kg.mだけど、4kg.mくらいオーバーしても大丈夫っしょ。
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928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 20:20:59.81 ID:gz4/S8j30 - >>927
君の家の前でゼロヨンしまくろう！
ECUの効果を知りたい。
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930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 20:39:51.94 ID:gz4/S8j30 - 他人の環境より自分の生活だからええやん。
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938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 21:00:58.41 ID:gz4/S8j30 - >>936
M hybridは今のところ24Vじゃないの？
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945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 21:18:45.87 ID:gz4/S8j30 - >>939
逆の見方をすると、1.5を買ってカスタムする奴は2.0買うくらいなら1.5買ってカスタムすればいいのにね、と思ってる筈。
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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-U+Ws [27.142.14.159])[]：2019/02/17(日) 22:59:39.55 ID:gz4/S8j30 - >>953
アルファロメオのパクリじゃねーか。
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