- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 11:11:19.98 ID:XivHHQmK0 - マーキュリーグレー欲しかったな
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698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 13:40:15.86 ID:XivHHQmK0 - >>697
よかったら見積もりの内容を
教えてもらえませんか？
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700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 15:42:11.18 ID:XivHHQmK0 - てことは、マイナーチェンジ後は
スペックに表れない設定の違いが
あるってことですか。
たとえば、なんだろう。
変速タイミングとか？
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 16:49:22.08 ID:XivHHQmK0 - >>701
参考になりました。
ありがとう。
それにしても納期長すぎ。
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 19:17:37.89 ID:XivHHQmK0 - でも大排気量国産NAクーペは
他にないんですよねぇ
直噴ターボエンジンはなんか興ざめ
ましてや、ハイブリッドは乗りたくないし
設計古くても、仕方がないかな、という感じです
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708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 19:21:27.50 ID:XivHHQmK0 - 1500万以下で他の選択肢、ありますか
大排気量 FR 4座 2枚ドア って感じで
輸入車も含めて
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710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 20:18:22.78 ID:XivHHQmK0 - LCは性能も格好もいいんだけど、でかくて重いなあ。
RC Fももちろん絶対的には重いけど、それでもLCよりはずいぶん軽快。
自分的には幅1850が限界です。
BMW M4とか、トルク&馬力詐欺じゃないかと疑ってしまう。
レクサスは日本人の感性にあってるなぁ。
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711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 20:22:13.13 ID:XivHHQmK0 - 重量と排気量って、アクセル踏み出しの一瞬に物理法則的にどうしても感じてしまいますよね。
だからいくらターボで最大馬力は大きくても、ベースが3Lではなんだかな、と除外してしまいます。
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714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 20:28:35.05 ID:XivHHQmK0 - ごめん。一択です。
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716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/17(日) 20:29:54.93 ID:XivHHQmK0 - コルベット、とったもいい車なんだけど
左ハンドル、2座なんですよねー
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