- 新車販売台数ランキング総合スレ 173
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 00:53:48.01 ID:RZsj0ac00 - 軽からプレミアムまで世界中どこでも売れてるのがトヨタ ホンダはその半分
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261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 04:12:49.01 ID:RZsj0ac00 - トヨタに肩入れする積もりはないが間違いなく世界を代表する巨大企業だ
ホンダは数では勝てずニッチでも魅力がない半端な雑魚でしかない
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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 12:10:50.07 ID:RZsj0ac00 - https://clicccar.com/2019/02/17/702386/
ブルーメタリックの外装にブラウンの内装 この組合せは悪趣味すぎる
インフォテイメントの画面や吹出口、ピアノブラックのセンターコンソールが赤褐色の皮に馴染んでない
内装デザインするとき絶対このカラーリングは想定してないだろう
シートの中央だけスウェードで左右が合成皮革というのも変な組合せで違和感しかない
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 15:22:01.28 ID:RZsj0ac00 - CR-V 2列目のはね上げは重くて面倒なのでサードシートの乗降性はいまいち
狭くて膝が立ちまともに座れない しかも1.5ターボには7人乗車は荷が重い
ホンダの中の人は3列SUVは必要と言ってるが後発でこれでは売れるわけがない
i-MMD仕様は5人乗りしかなく割高 SUV人気高まるなか商機を逃す間抜けホンダ
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287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 17:22:03.12 ID:RZsj0ac00 - http://news.livedoor.com/article/detail/16025036/
動力性能に申し分なくサードシートの実用性が高く
乗り心地、静粛性、質感いずれも文句なしでコスパに優れるCX-8がズバ抜けている
こちらが月販3-4千台で推移してるのに対しCR-V(3列仕様)は当初からおそらく数百台
先を越されて負けじと見栄を張りたいがしょせん形式的な対応に過ぎない
サードシートの安全性まで考慮して対抗できうるものを新開発したくても
ブランド力が低くてどうせ売れないから投げやりで国内向けの普通車に消極的
売れ線の軽とかコンパクトに軸足を置いたら普通車が売れなくなって
得意なはずの小型車も自社の軽に食われるという、にっちもさっちもどん詰まり
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290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 18:13:54.32 ID:RZsj0ac00 - CR-Vが北米で売れているのはおまけ程度の3列ではなく
所得水準が日本より高いために庶民が買える価格でありごく普通のクルマだから
国内では割高感が敬遠されてブランド力が落ちてる現状では大変厳しい
CX-8は300-400万なのに月販数千台も売れるのはブランドを育ててきたから
実直なクルマづくりで安全性が高い非常用ではない座れる3列シート車であること
企業努力でコスパも良くスタイリッシュでミニバンを好まない客層に支持された
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294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 19:43:24.77 ID:RZsj0ac00 - かつてはミニバン屋と揶揄されたホンダだがいまや落ち目で良いとこなしだね
コンパクトもまた品質問題で凋落、おかげでN-BOXしか売れない 中国と北米依存でアンバランス
伊東がブチあげた世界6極体制と地産地消による拡大路線が瓦解して久しい
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295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-xzPu [153.217.85.108])[]：2019/02/17(日) 19:46:45.70 ID:RZsj0ac00 - >>293
GM、Ford、Toyota、FCAに次ぐ5番手だろ
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