- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6555-/Qxi [220.221.237.208])[sage]：2019/02/17(日) 05:38:34.23 ID:Qz4g1WHB0 - 俺のはウォッシャー止めてから2〜3往復する。
極めて普通だと思うが。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part29 【A90】
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/17(日) 06:40:19.85 ID:Qz4g1WHB0 - 35はラグジュアリー志向強めて値段高くしたよね。
パワーも上がたが重くもなりサーキットだと遅くなったし。
今ではニュルでの開発してないから仕方ない。
でも中古の高さは異常。
10年前777万で買えたモデルか程度が良いと550万以上だもん。
さてスープラの値付けがどうなるか？
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- 【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.141【DEMIO】
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/17(日) 13:12:13.65 ID:Qz4g1WHB0 - >>861
そりゃ粘度上がれば抵抗増えるからな。
燃費、出力ダウンで保護性能アップだ。
高回転で峠攻めるのでなければ、そもそもの選択がおかしい。
カストロールの0W-20にはしてくれなかったのかね。攻めないユーザーにカストロールは薦めないから0W-30しか在庫してないということなら、なぜ薦められた(＝カモ)って話。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6555-/Qxi [220.221.237.208])[sage]：2019/02/17(日) 19:42:26.34 ID:Qz4g1WHB0 - >>686
そういう車なんだから車のせいにするなよw
下手なだけ。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6555-/Qxi [220.221.237.208])[sage]：2019/02/17(日) 23:40:58.20 ID:Qz4g1WHB0 - >>691
下手くそすぎる。
進入の速度とか角度とか考えろよな
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