- 【SUBARU】WRX S4【VAG】 Part26
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 00:33:23.50 ID:oNF6NYB1d - ドイツ先生しつこいな
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-pdco)[sage]：2019/02/16(土) 08:14:05.03 ID:oNF6NYB1d - エンジンオイルはディーラーでお任せ。
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701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 09:03:18.04 ID:oNF6NYB1d - ゴルフはDCTトラブルが有名。
ワーゲンはDGSとか言うんだっけ。
要はオートマチックトランスミッションの不調
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702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 10:16:19.50 ID:oNF6NYB1d - DSGでした。
S4買うとき一応ゴルフGTIも試乗した。
当時からDSGトラブルの噂はあったが、
ワーゲンディーラーマンはそんなトラブルありませんと言いやがった。
2輪駆動と四駆。
220馬力と300馬力。
追突されたら危険なハッチバック。
アイサイト。
アイドリングストップが嫌だった。
こんなことでS4にしたが、あのとき
ゴルフにしなくてよかった。
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 11:01:43.79 ID:oNF6NYB1d - デミオに乗るドイツ先生だよ、いつものかた
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714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 15:51:38.37 ID:oNF6NYB1d - 国産車もモデルチェンジサイクル長いのが増えたな。うちのは4年3ヶ月使っているが5年めの車検時もフルチェンジして
なさそう。
マークX130はもう10年もフルチェンジしていない。4年できっちりフルチェンジは
クラウンくらいか。
車に興味ない人増えたし、
旧型とか気にするのは中高年男性の一部
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719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pdco [1.66.96.216])[sage]：2019/02/16(土) 18:31:20.38 ID:oNF6NYB1d - レヴォーグと違い一目で2000とわかる。
カヤバGTも装備簡略化がレヴォーグ
2.0GT（B型まであった）程ではない。
後部の剛性感が良い。
トランクに入れた物のニオイが車内に
まわらない。実家でニオイでる食い物を
貰ったとき便利。
クロスバイク積めるのはレヴォーグいいね
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