- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 02:03:16.32 ID:3ic6uhOq0 - 低回転からトルクの出るエンジンがいいわ。
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778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 10:42:51.02 ID:3ic6uhOq0 - 2.0Gはスバルの2.0よりイマイチなの？
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804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 13:52:42.13 ID:3ic6uhOq0 - 2.0 e-Boxerのほうが低回転時のアシスト効いてトルク感ありそう。
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 14:03:58.21 ID:3ic6uhOq0 - このサイトに仮定だが2.0 e-boxerの出力計算が書いてた。超フラットトルク。
https://brionac-yu-yake.com/seinou_hyouka/forester-e-boxer-acceleration.html
日本仕様mazda3もMHVしたらいいのにな。
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813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 14:18:59.69 ID:3ic6uhOq0 - >>810
CVTは同感。
メーカー毎に必ず惜しい部分があるな。
色んなメーカーのコンポーネントを組み合わせた車が欲しいw
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-yiGw [211.120.67.203])[sage]：2019/02/16(土) 21:31:14.14 ID:3ic6uhOq0 - 1.8Dは出るやろ。
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