- 【PORSCHE】ポルシェ カイエン 36台目【Cayenne】
924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:05:28.43 ID:e9lY9cZK0 - >>922
Sで500万オプションだとターボでは350万くらいだろ? コンフィグで2200万、税金、諸費用、ポルシェのケアシステム 5年分だとか、コーティングとか、はてはレーダー、ドラレコ 乗り出し2400近くいくだろ。 400万とターボを天秤にかけて本人の選択。 「カイエン に2400?アホですか?」 って考えもあるんじゃないかな笑 だってターボってw サーキットを走るんか?へ? 何処に走っていくの?そのターボで。 「俺はターボだぞ、ベースやSより上だぞ」 そう思いたいだけのために2400? ないわw それともオプションケチったターボ? そっちのほうが最悪じゃね?
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926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:31:36.20 ID:e9lY9cZK0 - >>922
素とSに街乗りで差がない。確かにそう。 実にその通り。差がわからない。 スポクロいじって街の流れの中で軽く加速させたりパドルで減速させても。 せいぜい60キロ程度じゃ差はわかりにくい。 そこはシフトダウンさせて回転数キープして少し操作してみて欲しい。 実使用では高速道路での中間加速時のフィーリングが 特に音がベースとSでは全く変わってくる。 その差が「エンジンオプション代」280万なわけ。 (SはPASM標準とか少しベースと違うから) Sからターボへの「エンジンオプション代」はどうだろう、 300〜350くらいかな? エンジンモンスター、エンジンフェチ、エンジン命 ってならターボだろうね。
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928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:50:34.15 ID:e9lY9cZK0 - >>925
足掻いてターボをおとしめちゃあいないがなあ。 オプションとヒエラルキーのバランスの話だろ?バランスの。 ターボはいいよね、外見左右するエクステリアもエアサスも21インチも 18wayシートもPASMも自動防眩ミラーも、それに何と言っても 0-100 4.1秒にターボのエンブレム! これが全部ついてSとの差は、たったの550万! Sにオプション500載せるならそっちがいい? 確かにな。
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929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:55:33.07 ID:e9lY9cZK0 - >>927
スポエグ、PDCC、リアアクスル 、サンルーフ、ルーフレール、 マトリックスヘッドライト、シートベンチレーション、PTV、スポクロ、細かなペイント、 これ全部あきらめてターボに? 無いわ
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930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:58:28.36 ID:e9lY9cZK0 - まだある、ポルシェエントリー、ヘッドアップディスプレー
ソフトクローズ
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931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 07:59:29.47 ID:e9lY9cZK0 - 上記要らないからターボって考えるを
エンジンモンスターって言ってるんだけど
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934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:05:59.99 ID:e9lY9cZK0 - つけたら2400万超え
はい、これで話一周しました。
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935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:12:54.14 ID:e9lY9cZK0 - >>933
カイエンにどこまで出せるか勝負ってなら負けですねーw 違う話をしていたつもりでしたがね。 「ベースですら1500」って話を受けて 「そうですね、Sで乗りたい2000になっちゃいました」 っていう 「高くなったよねー」 って話の流れの中に、その額出すならターボでしょうってアルアルな意見が出て、 いやそれも違うでしょうってやり取りをしていたわか。
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937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:21:10.73 ID:e9lY9cZK0 - コンフィグ1500のベース
コンフィグ1800のS コンフィグ2200のターボ 比べるならこれらどうしで比べてくれないかなあ、ターボさんよぉw オプション満載ベース、オプション満載Sをディスってくる 自称オプション充分(実はスカスカw)のターボって立ち位置は あまりかっこよくないんじゃないの?
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938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:28:50.56 ID:e9lY9cZK0 - 俺既にID真っ赤なんだが、>>908で俺が書いたように
ポルシェ乗りって本当に他人の選択を認めないよな。 ここまでのやり取りでわかると思うが。 ターボが良けりゃそれでいいじゃない? 金額的には オプション満載のベース>オプションケチったSだし それはそれで俺はアリだと思ってる。 オプション満載Sをアホとか言ってくるのはエンジンに拘りあるターボ乗りくらい。 ターボもエンジンオプションのひとつに過ぎない。 同じカイエン なんだよ。
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940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:43:57.17 ID:e9lY9cZK0 - >>939
長文不得意は若者な カイエンと2chバイアスで参加者は壮年以降、 しかも実参加者はほんの数名だよw
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941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 08:50:04.06 ID:e9lY9cZK0 - 更に、こういう書き込み、2chは後からググッて読み込む人がいる、
アーカイブとしての役割な。 ごちゃごちゃ書いてあると読めない奴はそれでいいんじゃねーの? 騙され安くて幸せに生きられるな
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944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 11:31:01.20 ID:e9lY9cZK0 - >>943
人間として「安い」という表現にかけたレトリックすら シャレとして受け止められない馬鹿には豚肉新宿だったわw
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947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 12:27:03.70 ID:e9lY9cZK0 - >>946
車は色々お高いんですよ。 オプション400万でも2000万近くにはなる。 1300+400で1700 これがコンフィグで表示される金額 それに消費税入ると1836万になる。 それに販売店諸経費、各種販売店オプションが入る。 1950くらいになるんじゃない?
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