トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月15日 > 1KtpWMjV0

書き込み順位&時間帯一覧

17 位/3291 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000001530000000000009



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f18b-HmRf)
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】
【闘牛】ランボルギーニ Part42【Lamborghini】
【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
正直、マツダのデザイン飽きたよな

書き込みレス一覧

ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】
128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 09:25:16.45 ID:1KtpWMjV0
GT4 ツリパケ スパイダーでて718スレ内でマウント取るやつが出てくるのは仕方ないとして
型オチの人がわざわざ出張ってきて「音ガー」とだけ言ってるのには笑いが出る。
まぁ911乗りとは住み分けできてるんだけどな。なぜか型遅れの人が不思議と…
【闘牛】ランボルギーニ Part42【Lamborghini】
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f18b-HmRf)[]:2019/02/15(金) 10:16:46.58 ID:1KtpWMjV0

公式
http://www.lamborghini.com/jp/

前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541464170/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 10:17:55.35 ID:1KtpWMjV0
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550193406/l50

【闘牛】ランボルギーニ Part42【Lamborghini】

↑次スレです。↑
【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/15(金) 10:20:49.95 ID:1KtpWMjV0
一応、ランボ・フェラーリスレで暴れているPちゃん対策に 一週間コテ仕様にしておきました。
IPまで行くと書き込み辛いと思いましたので、コテワッチョイのみで。
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 10:24:50.33 ID:1KtpWMjV0
>>129
世界的に不評とか、戻すとかソースはどこですか?
もちろん自動車評論家によっては賛否両論あるのは知ってますが。
GT4など役付きと、素やSとは別物でしょう。どちらかというここれからはもっと気筒減ったりHV流れでは?
【W177】メルセデス・ベンツAクラス 4
721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 10:31:28.04 ID:1KtpWMjV0
素人考えだが、W176は発売当初から180と250があったが、今回は180だけ。
日本がナメられてるのか、そもそも値段上げすぎたから貧乏な日本では250じゃ売れないと思い
とりあえず180売れるだけ売りぬいて、金持ち層相手には半年・一年後に250/35投入でいいと考えたか。

どのみち180でマウントとれるのは夏ぐらいまでだろうし、そのあとにCLAが出だしたらまた悲しいことに。
そしてCLA乗りですら、新Cが出たらFFプアマンズと叩かれる。

まぁA180(W177)乗りは、とりあえず夏までは安泰だと思うw
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】
134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 11:04:41.58 ID:1KtpWMjV0
そして逆に718の後期型(?)に6発の新型チューニングエンジンが積まれたとしたら、
981なんて捨てるしかないゴミになってしまうことに気づいていない。
6発/4発で住み分けしてられるから、まだ型オチの存在意義があると思うんだけど、
718で仮に6発出たら、その時は981は手遅れで下取り価格もゴミになって乗り換えすらできない。

なんとかギリギリ生きながらえてる981なのに、自ら死刑宣告して楽しいんだろうか。
実際718の2Lだと、税金も安いし燃費もいいからそういう意味でもイイんだけどな。
正直、マツダのデザイン飽きたよな
56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 11:19:33.47 ID:1KtpWMjV0
レクサス たまにLCのように美しい車を出すが総じてバカっぽい口
トヨタ もう大半が笑うレベルのデザイン。クラウンやCHRはマシに見えるがこれまた賛否両論
ニッサン ダメ。昔からダメ。1億円の金ピカGT-Rなんて噴飯レベル。
ホンダ newインサイトなどの路線でいくのか? S660はマシに思うが。
マツダ デザインは国内ではイイほう。ただ車格がついてこない。ワンプライス?笑える。レクサスになれるとでも?
その他国産 ジムニーが無骨でマシだと思うが、あとはどうでもいい・・・というか、そもそも見ないし知らない。
ベンツ フロントデカマークを嫌う人もいるだろうが、全体的なデザインバランスはいい。
BMW 個人的に豚鼻が嫌い。なにかはしらんがクーペですごいスタイリッシュな車があったがあれはイイ。
Audi R8 TTはかっこいいんだが、セダンが総じてダサイ。
ジャガー デザインは重厚感あってよくなってるのだが、アメ車なんてニーズがない
ホルシェ マカン以外はそれほど叩かれないしイイんでは?
ランボルギーニ アヴェ・ウラカンとも最高である
フェラーリ FFモデルや後部座席あるモデルはリアがダサい。MR系は相当かっこいい。
ミツオカ ロックスターwデザインは面白いと思う。デザインはw
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】
138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/15(金) 11:27:51.45 ID:1KtpWMjV0
>>137 金がある人はツリパケで間違いない選択だと思いますよ。異論はないです。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。