- ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 071f-PnjA)[sage]：2019/02/15(金) 18:09:02.88 ID:+QcCa/eX0 - >>457
ドイツ車に比べたらマツダの方がましでしょうな
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 5
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/15(金) 18:15:19.19 ID:+QcCa/eX0 - >>532
＞現行LC500用のV8エンジンをLSに積むだけ。
＞それにしてもなんでＶ８積まなかったんだろうね？
それがなぜか？解らないんだろ
だから教えてやったまで。
Ｖ８積むメリットは？
パワーも上がり発電力増えるだろうが、
その分燃費も落ち、熱効率も下がり排ガスは増大する。
非効率な大パワーで排ガスを大量に排出車をレクサスは作らないし
そういったニーズはＬＳにはあまりない。
環境無視の自画自賛車ならドイツ車なりなんなり好きなものを選べ。
無理に高価なレクサスを選ぶ必要はない。
そう、レクサスはいっているんだが？
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462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 071f-PnjA)[sage]：2019/02/15(金) 18:23:55.11 ID:+QcCa/eX0 - >>460
>>429
自慰は勝手だが、現実を見ような(笑)
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 5
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/15(金) 18:29:18.18 ID:+QcCa/eX0 - ドイツ車、という低レベルな機械・エレクトロニクスと同じ目線で見ると失敗する。
最上級の素材、最高の製造技術、最先端テクノロジーｊの塊であり、
世界屈指の品質管理において製造される車が
「レクサス」 Ｌクラス ＬＳ ＬＣ ＬＸ である
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464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 071f-PnjA)[sage]：2019/02/15(金) 18:46:37.89 ID:+QcCa/eX0 - >>463
そりゃイライラもあるだろうな、世界的に。
排ガス汚い、臭い、癌患者を増大させるドイツ車だからな。
せめて、病院くらいはドイツ車入庫禁止にしてほしいものだ。
禁煙より、禁ドイツ車にした方が国の負担する医療費も低下するだろうな。
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466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 071f-PnjA)[sage]：2019/02/15(金) 19:02:07.13 ID:+QcCa/eX0 - ついにディーゼル車が走行禁止に
問題になっているのはPM、つまり、ばい煙、粉塵、硫黄酸化物などの微粒子で、その最大の犯人がディーゼル車とされている。
そのため、以前よりDUH（ドイツ環境支援）という環境保護団体が大気汚染のひどい町でのディーゼル車の走行禁止を求めて
裁判を起こしており、去年、いくつかの判決が出たが、一番厳しかったのがシュトゥットガルトで、市内全域が走行禁止となった。
車に浄化装置を取り付ければPM値は下がるが、問題は、誰がその費用を持つかだ。
本来ならVWなど不正を行っていたメーカーが持つのが筋だが、値段が張るため頑なに拒否。
しかもVWは、その装置の取り付けを阻止しようと動いているため、大いに顰蹙を買っている。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59269
本来ならVWなど不正を行っていたメーカーが持つのが筋だが、値段が張るため頑なに拒否
無責任極まりないドイツ企業
車が燃えても消費者に責任を押し付けるだけのことはある（笑）
クズ企業の集合体、それがドイツ車企業
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467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 071f-PnjA)[sage]：2019/02/15(金) 19:03:50.50 ID:+QcCa/eX0 - >>465
ドイツ車に乗っていいるじたい、医者としては失格だわな。
患者の命より、金儲けを優先する医者って多いしな
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