トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月12日 > VPopoU8y0

書き込み順位&時間帯一覧

13 位/3549 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数11000010020000001000300211



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-/WZR [126.48.123.163])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f954-/WZR)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 89【(A)ZE0型】
【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part3【INSIGHT】
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV・LEAF】
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2

書き込みレス一覧

テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 00:09:08.40 ID:VPopoU8y0
>>603
確かに氷点下下回るとかなり暖房にパワー食われるのは確か、熱源が無いEVの弱点だね
でもそれは結構簡単に解決できる。北海道やロシアでは灯油やガス缶使う暖房装置をオプションすればいいだけだな
既に中華製で市販されてるが小型少ない燃料でもの凄く効率いいらしい
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 89【(A)ZE0型】
523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 01:14:26.85 ID:VPopoU8y0
>>522
100kWhの電池10万円とかな
航続距離が700km越えてるの見てニヤニヤするw
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-/WZR [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 06:28:48.88 ID:VPopoU8y0
テスラ、生産地獄の次はサービス体制 修理に数カ月
https://t.co/bm9YWnSJTp
修理が終わるのを待っていた3カ月間に非常にいらだつ場面もあったというシュミットさん。
「でもいったん手元に戻れば、ときめきをもたらしてくれ、過去の罪も忘れてしまう」

ナカナカ面白いな、確かに既存ディーラー網を省いた影響はあるだろうね
それだけ急激にモデル3が売れていると言う事でもある
でもこれも人材とノウハウが貯まればいずれ落ち着く 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 09:37:57.18 ID:VPopoU8y0
>>628
FFヒーターと言うやつですね、キャンピングカーとかではわりと普及してるみたいですよ
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 09:59:27.56 ID:VPopoU8y0
>>629
あでも、ピュアEVでFFヒーター標準装備すると排ガス出す事になるから付けられないのかw
効率的には最高なんだけどな、後付けなら問題ないのかな?、その辺は知らん
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-4qgb [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 16:24:22.99 ID:VPopoU8y0
>>654
それちょっとデータが古いね、国沢さんの初代リーフの頃の話だし
テスラの液冷&ヒーターの温度管理にも触れてない
http://blog.evsmart.net/tesla-model-s/battery-degradation-after-2-years/
オーナーズクラブの平均バッテリー容量がどの位か知らないが、販売実績から70位かな
25万kmで10%なら十分納得できる数字だけど
100kWhの容量なら50万キロで10%の劣化ってのも現実的にな数字になってきたってことかな
【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】
142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f954-/WZR)[sage]:2019/02/12(火) 20:08:11.53 ID:VPopoU8y0
>>141
ショックって、新車時が基本一番堅いからね
オイルの粘土が無くなってだんだん柔らかくなる、抜けたら最後はスカスカになって終わり

ゴムブッシュは逆、新車時が一番柔らかく、経年でだんだん硬化して堅くなる
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part3【INSIGHT】
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 20:31:40.65 ID:VPopoU8y0
>>506
バッテリーが小さい・・そう、それが問題だ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV・LEAF】
777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-/WZR [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 20:36:08.29 ID:VPopoU8y0
>>773
寝坊の消費電力半端ねーなw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part2
703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-/WZR [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 23:32:28.96 ID:VPopoU8y0
>>700
マジかよ、流石デンソーカーエアコンは世界一だなw
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV・LEAF】
787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad54-/WZR [126.48.123.163])[sage]:2019/02/12(火) 23:38:23.64 ID:VPopoU8y0
>>786
リーフのナビってさ、なんで一般優先で有料選ぶんだろ?不便すぎるんだけどw


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。