トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月12日 > WqfwYLtl0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 01:41:23.00 ID:WqfwYLtl0
>>548
そういう見た来たように悪口いうから揉めるんだよ。
お互いビジネスとしてやってる、それだけ。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 01:46:03.43 ID:WqfwYLtl0
BMWは開発費なりをトヨタに要求できたり、生産台数が増えるコストメリット。
トヨタは苦手なスポーツカーを社内リソースを割かずに手に入れられる。
WinWinの関係ね。
この場合どっちが上とか言うのはない。
関わった両社社員がどう思っているかは別ね。
【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/12(火) 01:54:21.14 ID:WqfwYLtl0
>>217
FFにも使えるようにってほとんどのメーカーが直6からV6に切り替えた時代だからしょうがないよね。
今は巡り巡ってベンツが直6回帰だけどね。
もう日産が直6作ることはなさそうだからVR使い続けるのか、それともプラットホームごとベンツ直6になるのか分かれ道にきてるよなあ。
個人的には独自路線で頑張ってほしい。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 01:59:13.27 ID:WqfwYLtl0
>>520
マツダにやらせるんじゃなくて、今度は自分で開発してほしい。
いや本当にマジで頼みますよ章男社長。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 03:12:56.04 ID:WqfwYLtl0
>>577
日産とメルセデスの協業は結構面白い。(うまく言ってるようにみえる。)
日産のエンジニアによるメルセデスと日産のエンジンパワーの出し方の違いの話はおもしろかった。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 03:14:42.25 ID:WqfwYLtl0
>>578
スープラとZがバッチ違いの兄弟車になるのか(笑)
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 03:23:17.34 ID:WqfwYLtl0
>>581
よく考えたら直6シートのすぐ後ろにタイヤってS31だよなあ。
S31のガワかぶせたらプロポーション的にかっこいいかも。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 03:26:06.02 ID:WqfwYLtl0
この際だから日産もBMWにOEM供給してもらえば、生産台数増えてコストもさがるぞ。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 13:45:12.97 ID:WqfwYLtl0
>>663
V6でもいいから自前のプラットホームとエンジンを使って自分で作ってほしいと思うよ。
BMW製と同じ性能にならなかったとしてもさ。
値段はトヨタの上級車並みにおさえて。
そして主査の熱い開発秘話が聞きたいものだ。
A90かいたい人を否定するつもりはないけどね。
自分はこういう形でのスープラ復活は残念に思う。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 13:51:10.38 ID:WqfwYLtl0
>>674
あれは見た目がなあ。
それにスポーツカーじゃなくセダンだし。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/12(火) 14:13:34.10 ID:WqfwYLtl0
>>677
GT-RやNSXみたいにはならないんじゃないかな。
あれはボディからエンジンまですべて専用設計の贅沢品だからね。
RCが600万円台だから贅沢装備はずしてトヨタブランドなら400〜500万でさ。


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