トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月12日 > BBkQP3w20

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 20:20:25.92 ID:BBkQP3w20
>>729
その金額でニュル持ち込みまでしてたのに速くもないってのが残念だったな
限定生産でむしろ良かったと思う
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 21:11:23.29 ID:BBkQP3w20
>>735
2013年にGTR NISMOが7分8秒とかじゃなかった?
LFAニュルに対して限定50台に対して半値以下の量産車。
2012の素のGTRでも7分19秒とかだっけ。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 21:37:48.76 ID:BBkQP3w20
>>744
2013年モデルで19秒だったわ
混走で2回追い越しの為にアクセル緩めて19秒だってさ
1000万で基本設計2007年発売の車でこれだからなぁ。
NISMOには余裕負けだし正直速さに関しては残念車
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:01:32.66 ID:BBkQP3w20
>>746
>>735でタイム言い出した割には弱気になったなw
絶対の指標では無いけどニュルバージョンまで出してニュルでタイム計測して公表してる以上大きな指標ではあるな
まぁ、GTRのコスパが異常ではあるんだが。
ダウンフォース稼ぐくらいなんだし重くてええやん!なんてコンセプトでカーボン多用、数百キロ軽い車より速いんだから謎だわ

スープラはシビックtype Rよりは速くないとカッコつかんな
BMはニュルでは空気だから厳しいかもしれんが。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:07:06.36 ID:BBkQP3w20
>>751
そうなんだよなー。組んだ相手が速さ的には微妙な相手。
まぁ、ラグジュアリーセダンメーカーのBMにスポーツクーペ作ってよと持ち込んだのは面白くはある。
BMもクーペバージョン作ってみても良いのにな。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:15:57.70 ID:BBkQP3w20
>>762
R35乗ったことない?
フラフラどころか安定度ハンパないぞ。てかコーナーリングマシンのGTRでフラフラしてたらあんなタイム出ないわw
NISMO出た後の素グレードは初期物と比べて足もかなり乗り心地重視になってるけどな。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:20:26.54 ID:BBkQP3w20
>>764
スープラ推しでBMディスる人謎だよなw
ガワ以外BM製なのに。
BMの作ったスープラなんかスープラではない!って人の方がトヨタ愛感じるけどw
80スープラ好きだった俺としては他社製にスープラの名前つけたのは微妙だが、BMも好きだから難しいところ。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:31:02.47 ID:BBkQP3w20
>>774
ごめんごめんw
トヨタにスポーツカーは作れるかの話でLFAの話出てたから横入りしてしまったわw
今回のスープラはBMにスポーツカーは作れるかだな
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 22:45:27.18 ID:BBkQP3w20
>>781
エリーゼは助手席しか乗ったことないがあれは面白いのわかるな
速さより乗って楽しいスポーツなら街中ではロードスターとか兄弟のアバルトスパイダーのMTな気もするが。
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 23:06:26.56 ID:BBkQP3w20
多田のスープラのニュルについて話してるのってさ
7分40秒とかって話も出てるけど
http://importedcars-japan.jp/?p=1114
によると、リミッター切ったらかなり速い。手応え的に7分台は余裕と思う。50秒もいけるかも。40秒も難しくないって想像段階?
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 23:28:11.82 ID:BBkQP3w20
自己レス
シビックtype Rで7分43秒だから40秒くらい行かないとカッコつかんか
しかし3700万の素LFAが7分38秒でBMに作ってもらったスープラが7分40秒だとそれもどうかだな
【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/02/12(火) 23:54:20.47 ID:BBkQP3w20
>>823
まだ妄想段階っぽいけど、LFAのだらしなさは置いておいてtype Rには勝たんとだな
煮詰めれるまでタイムアタックし無さそうだがいつになるやら


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